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　　2012年3月23日至25日，2012中國(南京)國際客車及零部件展覽會在南京(河西)國際博覽中心隆重舉行。常隆客車攜旗下純電動客車YS6128BEV純電動旅游客車、YS6128GBEV純電動城市客車和18米BRT城市客車YS6180G等3款產(chǎn)品參展。

2012南京客車展常隆客車展臺

　　此次參展的3款展車中，有兩款展車榮獲大獎：YS6180G榮獲“2012 CIBC年度新能源客車冠軍獎”，YS6128BEV純電動旅游客車榮獲“2012 CIBC年度最具影響力新能源客車獎”，江蘇常隆客車有限公司榮獲“2012 CIBC十佳新能源大巴企業(yè)獎”。

常隆客車企業(yè)代表（中）上臺領(lǐng)獎

　　常隆公司與SCANIA合作開發(fā)的18米鉸接城市客車YS6180G，經(jīng)過長時間運行考驗和同線產(chǎn)品對比，充分體現(xiàn)出低油耗性和高可靠性，具有以下的顯著特點：

2012 CIBC年度新能源客車冠軍獎得主——YS6180G

　　1. 環(huán)保化：SCANIA DC9-18型電噴發(fā)動機，9升，五缸，直列4沖程，渦輪無增壓中冷柴油發(fā)動機歐4排放，為國內(nèi)首創(chuàng)。

　　2.低油耗性：《中國汽車報》2008年5月12日B8版，對常州BRT線路的用車油耗進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)常隆SCANIA產(chǎn)品比同線其他品牌產(chǎn)品百公里油耗低9L，此后，中國城市公共交通學(xué)會的《巴士快速交通技術(shù)與運營》課題組專家，專程到常州考察BRT線路的運營實踐，證實兩款同類車型百車公里平均油耗差異是客觀存在的事實。

　　3. 高檔化：采用原裝進(jìn)口SCANIA N310UA 6x2/2城市客車底盤為國際最新技術(shù)，提高了車輛技術(shù)含量，提高了車輛的可靠性、安全性、舒適性，匹配進(jìn)口歐Ⅳ發(fā)動機、自動變速器、大落差前橋、門式后橋、空氣懸架、液壓緩速器、盤式制動器等等。該原裝進(jìn)底盤技術(shù)不僅目前在中國，乃至在全球也是領(lǐng)先的。最新款德國原裝“虎伯拉 (Hubner)”電控鉸接盤，具有防翻車系統(tǒng)功能。底盤配備了電子高度控制閥(ELC3.0);具有如下功能1).自動水平控制，提供平衡運行;2).手自一體的側(cè)跪功能;3).快速上升或下降功能。

　　4. 低地板化：配有電控升降懸掛系統(tǒng)以及殘疾人踏步，方便老人兒童殘障人士上車，充分體現(xiàn)人性化設(shè)計。

　　5. 電子化：底盤裝有新型的CAN系統(tǒng)，提高可靠性和功能性，本系統(tǒng)提高了故障排查率，并帶整合車身功能進(jìn)入該系統(tǒng)，提供現(xiàn)代車身的多路傳輸系統(tǒng)，配備語音報站器、無人售票投幣機、IC卡讀卡機、車內(nèi)多媒體顯示設(shè)備、倒車及乘客門監(jiān)視器、行車記錄儀等等。

　　6. 高可靠性：SCANIA客車底盤的關(guān)鍵零部件是從其卓越的重卡底盤基礎(chǔ)上移植過來的，許多關(guān)鍵零部件的模塊化設(shè)計與重卡底盤甚至可以通用，可見其底盤的卓越的耐用性及超載能力，具有高可靠性及穩(wěn)定性。目前，中國真正實現(xiàn)BRT產(chǎn)品原裝進(jìn)口底盤的只有常隆公司，而采用進(jìn)口總成和國產(chǎn)配件組裝而成的BRT底盤，雖然成本較低，但是存在設(shè)計匹配、制造工藝和裝配工藝等問題，燃油經(jīng)濟性和可靠性與國外原裝底盤相比，目前還存在著較大的差距。

2012 CIBC年度最具影響力新能源客車獎得主——YS6128BEV純電動旅游客車

YS6128GBEV純電動城市客車