在28日此間舉行的第三屆2005年中國汽車及零部件市場分析預測會上，一些汽車業專家認為，在國家優先發展城市公共交通政策的拉動下，我國公交客車將在今后幾年保持增長勢頭。
今年以來，在建設部38號文件（《關于優先發展城市公共交通的意見》）的拉動下，我國公交市場火爆異常。據中國客車統計信息網今年前10個月的統計數據，占公交客車總產量83.30%的15家客車企業，累計產量合計為73892輛，累計銷量合計73864輛，產銷率幾乎100%。公路客車企業紛紛進入公交客車領域，比如宇通、金龍、中通、安凱等，而且大部分企業收獲頗豐。
剛剛在昆明結束的＂國際城市可持續能源發展市長論壇＂上，建設部副部長黃衛談及城市交通時表示，城市交通應以規劃為先導，構建以公共交通為主導的城市交通體系。特別強調要加強城市公共交通的科學技術應用研究，利用高新技術對傳統的城市公共交通系統進行改造，推進以智能交通為重點的行業科技進步，提高運營車輛、運營調度系統、查詢系統、場站管理系統等基礎設施的科技含量，為城市居民提供更加方便、快捷、舒適的乘車環境。在這些政策的支持下，專家認為公交客車將在今后3－5年內保持快速增長。
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