號稱北京奧運公交“第一標”的2005年北京公交集團招標評比結果日前揭曉，丹東黃海客車獨占鰲頭，在其參與的11個標段的評標中，9個標段排名第一，2個標段排名第二，成為此次招標大會最耀眼的明星。
此次招標工作將由北京公交集團總公司主持，為迎接奧運會的到來，北京市在今年將投資30億元用于北京公交現狀的改善，屆時將有4000輛老公交車面臨更換，而以“人文、科技、綠色”為設計理念的新型公交將進入首都北京。
據了解，這不僅是北京公交集團歷史上最大的一個訂單，也是我國城市公共交通行業建國以來最大的一個訂單，同時對客車質量服務水平要求最高、車型檔次也最高。
此次受到邀標的國內9家客車廠家，帶來了56輛為北京奧運專門設計的新型公交。所采購的車輛將供公交集團、巴士公司、八方達長途客運公司使用。
9家參加招標的企業各顯身手，使出了渾身解數。丹東黃海汽車有限責任公司更是派出11輛投標車、6輛展示車的強大陣容，成為本次招標展示活動之最。并且在11個標段的評標中，獲得了評委們的一致好評。
一位北京公交一線職工代表在參觀完丹東黃海參與招標的18米鉸接客車DD6180S01后不禁感嘆：“這輛客車采用國內首創的前置兩級踏步先進技術，造型也很時尚前衛，確實是所有展車中最為突出的。”
一直以來，丹東黃海奉行“深度研發，適度超前”的研發理念，不遺余力地潛心研究國外客車先進技術，提高國產客車的技術檔次，不斷縮小與國際先進技術水平的差距。本次奪得奧運公交第一標，更充分顯示了黃海的實力。
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