| 在“第四屆汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會(huì)”上,來(lái)自安徽安凱汽車股份有限公司的任詩(shī)發(fā)部長(zhǎng)做了主題為《2005年中國(guó)公路客車市場(chǎng)分析與2006年展望》的報(bào)告。
在報(bào)告中，任部長(zhǎng)指出公路客車市場(chǎng)總體呈下降趨勢(shì)，前十月共累計(jì)銷售51800輛，同比減少了2.25%。其中臥鋪客車的銷量下降幅度較大。雖然公路客車的銷量下降，但是其市場(chǎng)集中度有所上升，證明其品牌效應(yīng)已經(jīng)有所顯現(xiàn)。
在談及2005年公路客車市場(chǎng)下降的原因時(shí)，任部長(zhǎng)認(rèn)為，導(dǎo)致今年公路客車市場(chǎng)下降的主要因素有6點(diǎn)：1、火車的提速，搶走了長(zhǎng)途公路客車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)客源。2、鐵路客運(yùn)放棄的站點(diǎn)多為客運(yùn)資源貧乏的地方。3、火車提速使公路客運(yùn)企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。4、鐵路網(wǎng)的延伸將成為公路客車市場(chǎng)萎縮的重要根源。5、宏觀調(diào)控波及公路客車行業(yè)，信貸門檻的提高擋住了多少想購(gòu)車又苦于沒(méi)錢的經(jīng)營(yíng)業(yè)主。6、飛機(jī)降價(jià)，憑借空中時(shí)間優(yōu)勢(shì)，搶走了許多優(yōu)質(zhì)客源，使得公路客車，尤其是高速公路客車經(jīng)常處于無(wú)客可載的尷尬局面。
當(dāng)談及2006年市場(chǎng)前景時(shí)，任部長(zhǎng)認(rèn)為，在06年公路客車總體市場(chǎng)呈現(xiàn)一定幅度的回升，總體銷量約增長(zhǎng)5-8%。座位客車銷量繼續(xù)增長(zhǎng)，臥鋪客車將維持現(xiàn)在的局面。
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