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客車出站后亂漲價，農(nóng)民露天等車，城鄉(xiāng)客車和公交“頂牛”……記者從2月11日召開的河南省道路運輸會議上獲悉，今年河南省將下大力氣解決這些問題，方便群眾出行。
客運市場建立失信懲戒制度
今年春運期間，客車出站后漫天要價的現(xiàn)象非常普遍，群眾意見很大。河南省交通廳有關(guān)負責人對此表示，今年將建立失信懲戒制度。河南省道路運輸局將定期公布企業(yè)信譽考核結(jié)果，并按照規(guī)定落實獎懲，出現(xiàn)嚴重違規(guī)違章經(jīng)營行為的客車將收回經(jīng)營權(quán)，清理出運輸市場，對所屬的企業(yè)也要給予相應(yīng)處罰。
省轄市間客運班線都要創(chuàng)“精品線路”
今年河南省新增客運班線將繼續(xù)推行公開招標的方式。今后將改變省轄市間線路審批方式，高速班線無需所有路過的高速公路管理單位批準，并考慮推行網(wǎng)上審批。
河南省交通廳道路運輸局要求，今年所有省轄市間的客運線路都要創(chuàng)建精品線路，以提高服務(wù)質(zhì)量。
7個省轄市開建國家公路樞紐
今年8月底前，我省開工建設(shè)鄭州高速公路客運樞紐站和國家鄭州干線公路物流港，鄭州、洛陽、開封、商丘、南陽、信陽、新鄉(xiāng)也將開始國家公路樞紐建設(shè)，改造現(xiàn)有的汽車場站，完善客運站的功能。
要建1500個農(nóng)村客運站
目前河南省99％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車，但截至2005年年底，河南省749個客運站只有191個建在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還有1700多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有汽車站。河南省交通廳有關(guān)負責人表示，今年要建成1500個農(nóng)村客運站，其余的鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在2007年年底以前實現(xiàn)省政府鄉(xiāng)鄉(xiāng)有車站的要求。為加快發(fā)展，省交通廳還鼓勵社會資金以各種方式參與汽車站建設(shè)。
城市公交可通附近鄉(xiāng)村
據(jù)了解，今年河南省將出臺農(nóng)村客運優(yōu)惠政策，引導(dǎo)有實力的企業(yè)從事農(nóng)村客運，以縣、鄉(xiāng)公路為依托，發(fā)展城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村、物資集散地的班車線路，建設(shè)運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最終實現(xiàn)農(nóng)村客車公交化。
由于長途客車、公交車分屬交通和建設(shè)部門多家管理，河南省各地經(jīng)常發(fā)生城鄉(xiāng)客車與公交車“頂牛”事件，但城鄉(xiāng)客運一體化是客運發(fā)展的必然趨勢。河南省交通廳副廳長李占朝表示，為方便群眾出行，城市公交車可以延伸到城區(qū)附近的鄉(xiāng)村，有關(guān)方面應(yīng)協(xié)調(diào)好城鄉(xiāng)客車和公交車的利益關(guān)系。
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