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未來5年，河南省的公路總里程將達(dá)到9.95萬公里，形成四通八達(dá)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的公路交通運輸網(wǎng)絡(luò)，成為全國的公路交通樞紐。這是3月8日上午記者從河南省交通廳召開的新聞發(fā)布會上獲悉的。
河南省交通廳副廳長李和平在發(fā)布會上說，在“十五”期間，全省高速公路通車總里程由“九五”末的507公里增長到2678公里，位居我國中部地區(qū)六省之首。根據(jù)交通部和省政府關(guān)于加快河南交通發(fā)展的指導(dǎo)，到“十一五”末，全省公路的總里程計劃達(dá)到9.95萬公里，使河南省成為全國的公路交通樞紐。
未來5年，河南省農(nóng)村公路總里程達(dá)到16萬公里，全省所有相鄰縣、市之間基本實現(xiàn)二級公路連接，高速公路總里程達(dá)到5000公里以上，使95％的縣(市)平均30分鐘內(nèi)可抵達(dá)高速路網(wǎng)。同時，加大對高速公路網(wǎng)絡(luò)中科技手段的投入，實現(xiàn)高速路上通車、消費、監(jiān)視、控制和治安的高智能化。全省內(nèi)的河航道也將達(dá)到1570公里，港口吞吐能力達(dá)到800萬噸，基本形成通過沙潁河和渦河直接通達(dá)長三角地區(qū)的水上通道。
據(jù)了解，河南省今年公路建設(shè)計劃投資440億元，開工建設(shè)泌陽至桐柏等新建項目；改造擴(kuò)寬鄭州至洛陽等路段；建成鄭州至開封城市快速通道；解決1萬個行政村的通水泥路(油路)問題。加強(qiáng)公路主樞紐建設(shè)，開工建設(shè)鄭州高速公路客運中心站和國家干線公路物流港，加快渦河、沱澮河航運開發(fā)工程的前期工作。
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