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“今年的主要工作將著重在加快交通建設，推動口岸發展，改善公共交通，加強行業管理幾個方面。”在3月9日下午舉行的廈門市交通口岸工作會議上，廈門市交通委主任林金平透露了今年的工作方針。
加快交通基礎設施建設
林金平表示，今年廈門市除了繼續加快交通基礎設施建設，構建綜合交通運輸體系外，還將大力推動海、空港發展，做強做大廈門口岸，并著力優化通關環境，促進加密航線網絡，大力發展物流產業。
據了解，今年全市交通郵電固定資產投資預計完成100億元，比增54%。其中：基本建設79億元，比增108%（公路建設45億元，比增131%，港口建設25億元，比增87%，鐵路建設8億元）；更新改造21億元。
客運總量方面，將計劃完成5620萬人次，比增4%，貨運總量4000萬噸，比增14%；海港貨物吞吐量7000萬噸，比增14%，集裝箱吞吐量400萬標箱，比增16%；空港旅客吞吐量700萬人次，比增12.9%，貨郵吞吐量18萬噸，比增13%；口岸出入境旅客200萬人次，比增14%。
打破公交線路經營終身制
市民關注的公交服務、票改被著重提及。據了解，今年廈門市將制定公交優先發展政策。進一步確立“公交優先”理念，制定出臺廈門市優先發展城市公共交通的政策，爭取在用地規劃、場站建設、價格補貼、稅費優惠、路權優先等方面給予政策支持。
同時，公交線網將調整優化20條公交線路，并推行公交線路授權經營。主要做法將以公交服務質量為主要條件，對在營的公交線路分類授予不同年限的經營期，打破公交線路經營終身制的格局，優化公交資源的配置。并實行票價改革，合理確定優惠群體的范圍及優惠幅度，建立規范的財政補貼制度，做到“市民基本滿意、盈虧基本平衡”的目標。
在改善農村出行條件方面，林金平表示，將在現有18條線路基礎上，繼續增開農客線路，做到“成熟一條、開通一條”，力爭年內全市行政村通車率達到85%，并把農村客運納入“大公交”規劃，推進“農村客運公交化、城鄉客運一體化”。加快建設農村客運場站，爭取島外各區分別建成2個鄉鎮客運站、20個候車亭。
嚴厲打擊無證經營客運車輛
規范運輸市場，必須嚴厲打擊無證經營客運車輛。林金平表示，廈門市今年將開展通勤車營運、機動車維修、駕駛員培訓、危險貨物運輸等專項整頓活動，以規范道路運輸市場秩序。同時加強水運企業經營資質管理，杜絕“三無”船舶從事營運，規范“海上游”船舶經營秩序。
規范交通，相關法規必不可少。據了解，《廈門市公共交通客運管理條例》等法規的起草上報工作今年將加速進行，另力爭以政府規章形式出臺《廈門市海上旅游客運管理辦法》。以進一步規范交通行政執法行為，提高交通行政執法水平。
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