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記者從3月13日召開的海口市交通工作會議獲悉，未來幾年，海口市將積極打造城市公交“10分鐘服務圈”，即實現(xiàn)市民從城區(qū)任一點步行到附近的公交站點所用時間不超過10分鐘，讓市民出行更加方便、快捷。
同時將提升車輛檔次，高檔客車將達到80%以上；在城市主干道設置公交車專用通道，使公交車平均時速達到每小時25公里；年內將開發(fā)公交IC卡管理項目，實施公交IC卡消費；在公交車上安裝GPS系統(tǒng)。
年內將組建公交集團
年內，海口市將對公交資源進行整合，組建公交集團企業(yè)。
據(jù)海口市交通局局長李杰介紹，海口市將引進戰(zhàn)略投資者，通過改制、兼并、收購、重組等方式，培育2至3家上規(guī)模的公交企業(yè)和6至8家出租汽車企業(yè)，擴大企業(yè)規(guī)模，提高經(jīng)營管理水平，增強企業(yè)抗風險能力。
同時，海口還將推行出租車、公交車企業(yè)等級考核評定制度。通過考核和等級評定工作，確定優(yōu)秀企業(yè)，在資源配置上給予傾斜，引導公交企業(yè)走規(guī)模化經(jīng)營、規(guī)范化管理、人性化服務的路子。
完善公交站場建設
因為沒有公交站場可以“歇腳”，目前海口市大量公交車晚上收工后甚至大白天運營到站后便隨意停在馬路邊，對正常的市民出行和城市景觀等都造成影響。據(jù)悉，這一情況已引起海口市的重視，公交站場建設資金已列入市政府投資預算3年滾動計劃。今年，交通部門將爭取落實財政建設資金，完成一至兩個公交場站的建設。年內還將完成海口市交通運輸管理指揮中心工程的建設。
公交車要開進鄉(xiāng)村
據(jù)悉，在海口市22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的249個行政村中，未通公交車行政村數(shù)量占了69%。年內，隨著各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各行政村道路的建成和完善，海口市交通部門將正式啟動“公交下鄉(xiāng)”工程，開辟鄉(xiāng)村公交線路，改善村民出行條件，讓農(nóng)村兄弟也能坐上公交車。
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