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4月13日，中國公共交通協會地方工作委員會第二次會議在美麗的綠色之城--合肥市召開，來自全國各地公交協會負責人共計30名代表出席會議，作為東道主，合肥公交集團董事長胡杏初先生在會上致了熱情洋溢的歡迎詞。中國公共交通協會秘書長朱瀅在工作總結中指出，2005年是建國以來國家推行城市公共交通優先發展力度最大的一年，中國公交協會配合建設部宣傳貫徹公交優先政策做了大量的工作，也受到國內知名客車廠家的關注。一些先行的企業在發展城市公交產品中，已初步嘗到甜頭。
與會專家、領導在江淮客車漂亮的展廳合影
會議期間，中國公共交通協會組織相關專家參觀考察了安徽江淮客車公司和安凱汽車股份公司，對江淮客車和安凱客車所推出的一系列城市公交產品表示濃厚的興趣，對江淮汽車集團公司在客車事業上的日漸成熟強大、并致力于城市公交客車產品的發展和創新給予了高度的贊賞。
江淮客車總經理李永祥陪同專家參觀新型公交產品
據介紹，針對城市公交發展趨勢，江淮客車和安凱客車以節能、環保的人性化設計為理念，消化吸收了引進的世界客車先進技術，和諧共進，自主開發了一系列城市公交客車產品，滿足了不同城市，不同等級的公交市場需求。其中，江淮客車公司借鑒現代客車技術和江淮底盤優勢，成功推出7-10米系列新型城市公交客車產品，不僅有柴、汽油，而且開發出CNG（壓縮天然氣），排放均達到歐II和歐III，部分排放指標優于歐Ⅲ標準；適宜大城市周邊支流、中小型城市主流營運需求，投放市場以來，一直受到國內城市公交系統青睞，先后大批量進入安徽、天津、江蘇、湖南、廣東、浙江、東北等地公交市場，并保持連續多年批量出口。
安凱客車總經理童永陪與會專家試乘低地板公交車
安凱客車在城市公交客車市場率先打造"全承載"概念，并一炮打響，在廣東、安徽、浙江、新疆等地牢牢站穩腳跟。目前公交車型以10-12米為主，如采用三開門和臥式發動機的12米低地板公交客車，是安凱公司在原GK15低地板客車基礎上進行改進的一款新型的城市客車，也是目前國內真正的低地板公交客車，今年將全面投放市場。安凱采用柴電混合裝置的11米混合動力公交客車，消化國外技術結合中國國情自主開發的新一代客車產品，主要瞄準京津滬、廣州、深圳等大中城市環保節能主題而設計開發的。
據中國客車統計信息網公布的數據顯示，今年全國50多家客車企業，1-3月，累計銷售各類客車27407輛，其中公交客車7204輛，占總量的26.3%，比去年同期提高1.1%（2005年一季度，累計銷售各類客車20488輛，其中公交客車5157輛，占總量的25.2%）；而江淮、安凱雙雙高速增長，在公交市場也是一路順風。
今年一季度，江淮客車累計銷售各類客車843輛，其中公交客車287輛，占總量的34.0%，比去年同期提高13.8%（2005年一季度，累計銷售各類客車559輛，其中公交客車113輛，占總量的20.2%）；今年一季度，安凱客車累計銷售各類客車498輛，其中公交客車335輛，占總量的67.3%，比去年同期提高28%（2005年一季度，累計銷售各類客車183輛，其中公交客車72輛，占總量的39.3%）。
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