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在蘇州金龍"安全你我他"海格之旅四川南充站的活動中，記者到四川南充汽車運輸（集團）有限公司進行了采訪。
四川南運集團是南充地區最大的客運企業，也是蘇州金龍在當地最大的用戶。公司成立于上世紀50年代，過去是一家有著輝煌歷史的老國有運輸企業，是四川省優秀企業，也是交通部重點聯系的運輸企業。2003年轉制成為民營企業，二級資質。公司現有營運車輛2048臺、客車1500多臺。擁有超長客運線路150條左右，下設14家分公司、12家客運站，駕駛員總數達3000多人。
公司董事長王希平氣質儒雅，在上半年剛剛被評為四川省優秀創新企業家，作為南運公司的子弟，他從最基礎的汽車修理工一步步做起，走到今天的管理崗位。從業30年，他對客運行業有著深入的了解，對于客車安全與企業經營的重要關系以及蘇州金龍海格客車的安全性能都有很深的體會。
客運安全一定要把好車輛關
"安全是企業的生命線"。王希平深有感觸地說，蘇州金龍提出"安全為本"的企業理念，體現了一個主流客車制造商強烈的社會責任。作為一名企業的管理者，要讓企業有效益是最基本的要求，更大的責任還是要保證安全，有安全就有效益。
要抓安全，首先要把好車輛關。公司專門成立了車業公司，統一采購更新車輛。王希平說，成立車業公司不是為賺錢，而是為了規范公司新購買車輛的程序，從源頭把好安全關。從用戶角度出發，更新車輛考慮的因素很多，包括品牌、價位、節油性能等等，但公司把安全放在首位。車業公司對每條線路提出兩個品牌，車主只能在此范圍內選擇。過去南運集團有20多個品牌，現在通過規范，主要就集中在蘇州金龍海格等幾家國內主流品牌車輛上。如此，公司也便于進行安全管理。安全從硬件上得到了保證。
講到車輛安全，王希平告訴記者，不久前，有一個四川省內生產的客車品牌，在一個月內發生兩次自燃，省交通廳要求嚴查，不準該品牌發生自燃的這兩個型號的車輛再進入市場。客車安全性能不達標，不僅引發了安全事故，也給客運公司帶來了不小的損失。由此不難看出，客車安全性能對于客運企業的重要性。
目前，為了提高客車的安全性，公司300多輛跑超長線路的客車都安裝了GPS。同時，公司還計劃成立高檔次的車輛維護中心，并希望廠家提供一級服務資格，使服務更及時和有效。
加大培訓力度 提高駕駛員安全意識
對于蘇州金龍提出的主動安全和全面安全的觀念，王希平也深有同感。他說安全最終要在駕駛員身上體現，駕駛員反映出企業的整體水平。在駕駛員的管理上，公司推行的是一套人性化管理的辦法，并努力將他們培養成"職業駕駛員"。
對于掛靠車輛的駕駛員，公司不是簡單的管理，收取管理費。而是一視同仁，將他們納入統一管理。公司采取"五統一"的辦法，對駕駛員實行統一招聘考試；統一考核；統一崗前培訓，安全學習；統一獎懲等等。公司鼓勵駕駛員加入工會，培養他們的主人翁意識，提高駕駛員在企業的地位。最近，四川省評選優秀駕駛員，南運集團有3名駕駛員受到表彰。
為了搞好駕駛員安全培訓，公司大膽創新，今年成立了駕駛員安全培訓學校，專門培訓駕駛員的安全意識和職業素質，公司駕駛員要脫產來進行培訓學習，但是我們培訓教材還不是很專業。蘇州金龍此次"安全你我他活動"，送來了海格客車安全手冊就是很好的教材，對我們搞好培訓很有作用。今后駕駛員參加培訓，我們將把這本海格客車安全手冊作為必修課本。以后，各分公司還將設立的分校以及駕駛員的崗前培訓也計劃使用這本教材，以全面提高公司客車的安全運營水平。
蘇州金龍客車的安全性能令人放心
談起蘇州金龍海格客車的安全性能，王希平感觸良多，他給記者講了一個真實的故事。
2005年，公司一輛蘇州金龍客車在正常運營行駛，一輛面包車發生故障竟迎面撞上來。面包車受創嚴重，車上4人當場死亡，而蘇州金龍海格客車只是車頭輕微損壞外，駕駛員和乘客毫發無傷。
事故發生后，當地交警部門對該車調查了20多天后認定，蘇州金龍車輛安全性能達標，車況良好；駕駛員手續齊備，駕駛正常，沒有違規現象。最后，在事故處理中，駕駛員沒有受到任何處分。駕駛員感慨萬分地給公司領導寫了一封感謝信，信中說，一是公司的安全管理到位，自己平時接受的安全教育在關鍵時候發揮了作用；二是蘇州金龍海格客車的安全性能達到了很高的標準。
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