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8月1日起，合肥市將上浮127條客運班線的票價，這將占329條總班線數的38．6％。根據測算，8月起，從合肥乘坐客車，每人次最高將多花20元路費。
每人次最高增加20元票價負擔
此次具體調整區別省際、省內和農村班線三種情況：120條省際班線中，24條班線票價上浮，上浮幅度從1%%至19%%不等。其中18條班線上浮幅度在10%%以內，6條班線上浮幅度從10%%至20%%。票價上漲后，最高的每名乘客需增加20元票價負擔，最低僅增加1元。
140條省內班線中，53條班線票價上浮，上浮幅度從3%%至20%%。其中14條班線上浮幅度在10%%以內，39條班線上浮幅度從10%%至20%%。每名乘客最高增加11元票價負擔，最低1元。此外，由于市場競爭激烈，有87條省際班線和62條省內班線的原核定票價目前仍未執行到位，分別占總班線數的72.5%%和44.3%%，即使此輪漲價也仍比原核定票價低。
肥東、肥西、長豐三縣合計有69條農村班線，其中50條票價上浮，上浮幅度為20%%。具體為：長豐縣18條班線不浮動，執行原核定票價；肥西縣27條班線中26條票價上浮，上浮幅度均為20%%，小廟-合肥班線執行原票價；肥東縣24條班線全部上浮，幅度均為20%%。
燃油附加費不得計入票價
根據要求，各客運企業必須將新票價執行到位，不得擅自提高或降低。
省際班線超過幅度的，原則上實行同線同價，另外，此次調整票價，按核定班線實行運價全程上浮，包括途經站，進行同比例的票價上浮。
此外，客運企業執行新票價前，必須報物價、交通部門批準后方可執行，批準后價格作為春運期間客運價上浮的基礎。而且要將有關文件規定、上浮線路及票價進行公示，明碼標價，并在各線路所有車輛的醒目位置，張貼新價目表。
為建立公路客運與成品油價格聯動機制，實行客運燃油附加費制度。即當燃油價格上漲，省際和省內班線累計折合超過0.5元，市內農村班線累計折合超過0.1元時，起征燃油附加費，由交通部門負責組織實施，報物價部門備案。值得注意的是，客運企業收取燃油附加費時，不得并入客運票價內收取，需另外出具票據。像實行電腦售票的車站，可在電腦票中單列出燃油附加項目來收取。
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