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燃油的持續(xù)高價(jià)位運(yùn)行，連城市客運(yùn)都茍延殘喘，對(duì)于農(nóng)村客運(yùn)來說更是舉步維艱。如何才能讓農(nóng)村客運(yùn)“開得起、留得住、有效益”，8月24日，記者從省交通廳了解到，我省出臺(tái)了促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的六項(xiàng)優(yōu)惠政策，進(jìn)一步加快農(nóng)村客運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。
六項(xiàng)優(yōu)惠政策為：一是農(nóng)村客運(yùn)班線（在本縣(市、區(qū))或彼鄰縣區(qū)域內(nèi)，客運(yùn)線路起訖點(diǎn)一端在城區(qū)、另一端在農(nóng)村或者兩端均在農(nóng)村的客運(yùn)班線）上運(yùn)營的客車，減半征收公路養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)；包繳普通公路車輛通行費(fèi)。專門接送農(nóng)村小學(xué)生上學(xué)的營運(yùn)客車，免征各種交通規(guī)費(fèi)。二是各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)切實(shí)做好農(nóng)村客運(yùn)線路的規(guī)劃及運(yùn)力引導(dǎo)工作，簡(jiǎn)化審批手續(xù)，為經(jīng)營者搞好服務(wù)。三是加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、農(nóng)村客運(yùn)候車亭、招呼站牌等社會(huì)公益設(shè)施建設(shè)，搞好農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)設(shè)施的管理和維護(hù)。四是加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的管理，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)規(guī)模化、集約化、公司化經(jīng)營，提高安全管理和服務(wù)水平，堅(jiān)決打擊“黑車”等非法營運(yùn)。五是積極推行城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，大力發(fā)展公交化農(nóng)村客運(yùn)，方便人民群眾出行乘車。六是加大農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)力度，不斷提升農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)深度和廣度，不斷提高村村通客車的質(zhì)量和水平，滿足人民群眾日益增長的乘車需求。省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，加快農(nóng)村客運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)勢(shì)在必行，上述六條優(yōu)惠政策暫定在“十一五”期間試行。
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