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“我宣布，從現(xiàn)在開(kāi)始，江蘇浙江聯(lián)手整治高速公路違法行為！”11月16日上午9點(diǎn)鐘，在寧杭高速公路蘇浙省界收費(fèi)站廣場(chǎng)上，隨著公安部交管局總工程師李江平的一聲令下，江蘇、浙江兩省交警執(zhí)法車(chē)輛迅速啟動(dòng)，前往高速公路巡邏。
據(jù)悉，在全國(guó)加大整治交通違法行為的背景下，江蘇、浙江警方按照公安部要求，首次聯(lián)手重點(diǎn)查處高速公路五種違法行為。
重點(diǎn)查處五種違法行為
“蘇浙兩省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，高速公路路網(wǎng)密度大，且有多條高速公路直接相連，因此，進(jìn)行這種形式的試點(diǎn)非常有意義！”李江平說(shuō)，公安部要求江蘇、浙江兩省在高速公路上展開(kāi)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，具有積極的意義，其成效將作為在全國(guó)推廣的重要依據(jù)。
據(jù)悉，此次蘇浙兩省聯(lián)手整治行動(dòng)將分為兩個(gè)階段，分別是11月16日9時(shí)至11月18日24時(shí)，12月4日9時(shí)至12月6日24時(shí)。整治的重點(diǎn)是超速行駛、客車(chē)超員、疲勞駕駛、違法停車(chē)、不按規(guī)定車(chē)道行駛五種嚴(yán)重交通違法行為。江蘇公安交巡警部門(mén)將聯(lián)合高速公路經(jīng)營(yíng)管理和路政養(yǎng)護(hù)部門(mén)，在全省高速公路收費(fèi)站檢查服務(wù)點(diǎn)和服務(wù)區(qū)執(zhí)勤點(diǎn)共設(shè)置94個(gè)交通安全檢查服務(wù)站點(diǎn)，重點(diǎn)查處客車(chē)超員、疲勞駕駛、違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)品等嚴(yán)重交通違法行為，對(duì)連續(xù)駕車(chē)超過(guò)4小時(shí)的，責(zé)令駕駛?cè)送＼?chē)休息20分鐘以上。
120個(gè)測(cè)速點(diǎn)天天測(cè)速
上午10點(diǎn)鐘，在寧杭高速公路蘇浙省界收費(fèi)站，一輛安徽牌照的奧迪轎車(chē)被攔了下來(lái)。“對(duì)不起，您的車(chē)子超速20%，請(qǐng)接受處罰！”執(zhí)勤交警在向其出示超速照片和行駛路段后，駕駛員乖乖認(rèn)罰。
江蘇省公安廳副廳長(zhǎng)陳逸中告訴記者，按照此次聯(lián)合執(zhí)法的安排，江蘇交管部門(mén)已經(jīng)在事故多發(fā)路段、平直路段設(shè)置了120個(gè)測(cè)速點(diǎn)，并要求測(cè)速民警每天的測(cè)速時(shí)間不少于6個(gè)小時(shí)，重點(diǎn)查處小型客車(chē)、營(yíng)運(yùn)大客車(chē)超速違法行為，“對(duì)超速50%以上的，一律吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，絕不手軟！”此外，對(duì)于部分輕微超速、不按規(guī)定車(chē)道行駛、占用應(yīng)急車(chē)道行駛等交通違法行為的車(chē)輛，在有條件的地方，交管部門(mén)將采用巡邏警車(chē)揚(yáng)聲器喊話提醒駕駛?cè)肆⒓醇m正；對(duì)違法停車(chē)的，交警將進(jìn)行拍照取證后，責(zé)令駕駛?cè)肆⒓磳④?chē)駛離；對(duì)因故障不能夠及時(shí)移開(kāi)或清障的，必須按規(guī)定豎立警示標(biāo)志標(biāo)牌和擺設(shè)交通安全防護(hù)設(shè)施，并迅速通知交管部門(mén)前來(lái)處置，否則，均按照違停進(jìn)行處罰。
“老駕駛員”其實(shí)最危險(xiǎn)
“在人們的印象中，新手可能最容易肇事，但是，在高速公路上，發(fā)生致死事故最多的，往往都是五年以上駕齡的‘老駕駛員’！”江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，在今年1至10月份的事故統(tǒng)計(jì)中，江蘇全省高速公路共發(fā)生各類(lèi)交通事故7526起，死亡459人，其中，五年以上駕齡的駕駛員導(dǎo)致的死亡人數(shù)為226人。而一年駕齡的駕駛員導(dǎo)致死亡人數(shù)為38人，兩年駕齡的駕駛員導(dǎo)致死亡人數(shù)為44人，三年駕齡的駕駛員導(dǎo)致死亡人數(shù)為36人。之所以出現(xiàn)這種情況，交管部門(mén)分析認(rèn)為，對(duì)于三年以下駕齡的新手來(lái)說(shuō)，因?yàn)榧夹g(shù)上的不成熟，導(dǎo)致其駕車(chē)在市區(qū)行走時(shí)，因?yàn)槁范坞y行，極易發(fā)生碰擦事故，因此，新手一直是市區(qū)碰擦事故中的主要人員。但在高速公路上，因?yàn)槁贩_(kāi)闊、路面條件好，因此，更多的是在考驗(yàn)駕駛員的綜合素質(zhì)。此時(shí)，對(duì)于有五年以上駕齡的駕駛員來(lái)說(shuō)，技術(shù)上已經(jīng)趨于成熟，自以為是的心態(tài)比較普遍，因此，在高速公路上駕車(chē)極易發(fā)生重大交通事故。
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