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今年，安徽省將重點對尚未實施公司化經營的省轄市至合肥間的班線、高速客運班線進行改造，逐步實現“公車公營”，對新增客運班線，一律不得實行掛靠經營。由于掛靠經營班線客車存在管理難、服務水平質量總體不高等問題，近年來，安徽省逐步啟動了取消掛靠經營，實行“公車公營”的客運經營模式，公司化經營車輛的比例逐步提高。
據安徽省運管局有關人員介紹，去年合肥至宣城班線結合車輛更新，全面實現了公司化車輛經營模式，宿州汽運公司也完成了宿州至合肥班線的公司化改造，而作為合肥客運業“龍頭”的合客，公司化經營車輛已達135輛，占客運車輛總數的近15%。
安徽省運管局有關負責人說，安徽省公路客運公司化改造將按照“先易后難，分步實施，分類清理，穩妥推進”的思路，清理客運車輛掛靠經營，不斷提高公司化經營比例。
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