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重慶恒通客車長(zhǎng)期以來對(duì)中國(guó)公共交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與需求進(jìn)行深入分析和研究，2002年起針對(duì)國(guó)內(nèi)社區(qū)公共交通需求領(lǐng)先研發(fā)出的一款可站立人的新型社區(qū)公交車――CKZ6560。該產(chǎn)品填補(bǔ)了我國(guó)支線社區(qū)交通沒有適合車型的市場(chǎng)空白，通過5年來不斷的升級(jí)改進(jìn)，目前已廣泛服務(wù)于重慶、四川、云南、湖北、貴州、山東、廣西、天津等地。
此次參展的CKZ6560Q最大的特點(diǎn)是安全。全異型鋼管骨架結(jié)構(gòu)，使用壽命和安全防護(hù)性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過薄殼面包車，是目前國(guó)內(nèi)安全性最高的社區(qū)客車；半長(zhǎng)頭式車身設(shè)計(jì)，有效消除了車身碰撞的事故隱患，大幅度提高了乘客和司機(jī)的駕乘安全性；專用社區(qū)巴士客車底盤，整車重心低，轉(zhuǎn)彎直徑小，承載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，并對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛、傳動(dòng)等總成進(jìn)行了增強(qiáng)設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)系數(shù)高，非常適合社區(qū)及鄉(xiāng)村公路行駛。 和一般6米左右的中巴車相比，6560解決了小型公交客車無人售票的技術(shù)難點(diǎn)。特殊的乘客門設(shè)計(jì)，乘客上、下在駕駛員視線范圍內(nèi)，使駕、售合一得以實(shí)現(xiàn)，運(yùn)營(yíng)成本大大降低。該產(chǎn)品可配置柴油、汽油、雙燃料、純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，適應(yīng)不同城市燃料供應(yīng)要求。產(chǎn)品系統(tǒng)匹配合理
，整車質(zhì)量輕，油、氣耗優(yōu)于普通中巴客車。 該車車身小巧，僅長(zhǎng)5.6米，二級(jí)踏步，低地板設(shè)計(jì)，1760mm的車內(nèi)高度，上下車方便、提高了乘坐的舒適性。額定載客9-19人，有效解決社區(qū)居民出行頻次高、載客流量不穩(wěn)定的運(yùn)量運(yùn)力矛盾。 CKZ6560將參加第三屆客車大賽鄉(xiāng)村與城郊客車獎(jiǎng)項(xiàng)的角逐。
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