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時值2008年3月，宇通攜手濟南長途汽車運輸有限責任公司（以下簡稱濟南長運）開展“價值連城”活動，活動由“濟長運‘宇通杯’節能減排駕駛員技術大比武”、宇通“價值寶典”技術培訓兩個部分組成。活動結束之際，記者采訪了濟長運公司主管機務的副總經理張紀軍及工會主席吳芳芳同志，就宇通“價值連城”活動的形式、內容、意義及宇通新產品、新技術等方面進行了深入交流。
記者：濟南長運公司是濟南市公路運輸骨干企業，請張總談一下濟南長運的發展概況及未來走勢。
張總：濟南長運公司始建于1962年，現有在職職工1000余人，下屬4個客運分公司，5個客運汽車站，3個貨運公司，1個中韓合資的錦湖公司，還有濟南修理廠、物流配送中心等，屬于綜合性運輸企業。下一步，公司將在發展主業的同時，積極向由主業延伸的服務領域和相關產業進軍，利用自身的優勢，調整結構，盤活資產，使企業逐漸發展成為運、工、貿一體、多產業齊頭并進的經濟組織。
記者：濟南長運公司與宇通也是多年的好伙伴，張總是主抓機務的，請您從技術角度評價一下宇通車。
張總：呵呵，是呀，我們的確是宇通的老客戶了。就我個人而言，我感覺宇通車的綜合性能比較好。就拿這次活動的比賽專用車ZK6127HP來講吧，這款車從外觀上看比較威猛，相當豪華；從內飾上看，非常人性化，無論是兩側行李架的設計還是座椅的設置，都很細致，充分考慮到了乘客的需求。特別是這車的油耗，幾位參賽選手的百公里油耗成績都在20L以內，比賽形式也符合正常營運條件，接近滿載，我們規定12米多的車輛油耗一般在25L左右。由此看來，宇通公司的產品確實省油！
記者：看來您對這輛車是相當了解了。實際上，這輛車安裝有宇通博士后科研工作站獨家研發的發動機熱管理系統，能有效降低車輛百公里油耗。您對宇通發動機熱管理系統有過了解嗎？
張總：我對這套系統算是比較了解吧。去年年底我們組織技術人員去宇通廠參觀學習，在與宇通技術人員交流過程中，我們知道宇通研發有一套能節油的系統——發動機熱管理系統，能有效降低油耗。我覺得這套系統是一種前沿技術的及時應用，從宇通公司為振興民族汽車工業的初衷上講，這套系統的研發也是意義深遠的。從這兩天的比賽測試結果上看，宇通發動機熱管理系統在節油上的效果是相當明顯的。我建議你們加大對這套系統的宣傳力度，讓更多的客運企業了解到宇通的這一能節油的新技術，這對提高宇通車市場占有率也是大有裨益的。
記者：請張總、吳主席分別談一下宇通“價值連城”活動的意義。
張總：我覺得宇通“價值連城”活動有三層意義：一是順應了客戶企業的需求，像旨在提高駕駛員節油技術的“價值寶典”培訓，能有效提高駕駛員的節油意識；二是宇通發動機熱管理系統的推廣應用，讓客戶企業知道可以通過技術進行節油，也是對我們機務工作的支持；三是符合國家節能降耗工作的號召，也促進我們企業內部節能減排工作的進一步實施。感謝宇通公司為我們提供人力、物力及先進的技術，這一活動也是增進濟南長運與宇通公司間戰略合作關系的紐帶，達到了共贏的目的。
吳主席：濟南長運公司的座右銘是“珍惜每一天，做好每一件事”，企業使命是“為社會創造價值，為員工創造機會”。宇通“價值連城”活動是實事，也是好事，“節油精英賽”、“價值寶典”培訓為我們提供了節油的先進經驗，也為我們的員工提供了在公平公正的基礎上比拼實力的機會，因而我覺得“價值連城”活動真正為我們考慮，為我們創造了更大價值。
后記：宇通“價值連城”活動濟南站頒獎儀式時，濟南長運公司董事長潘錫民這樣說：“宇通公司一直是我們交運集團的主要合作伙伴，雙方的關系也在我們的共同努力下不斷得到提升。我相信，經過‘價值連城’活動，濟南長運與宇通的合作與發展會更加深入，一定能為濟南和山東交通運輸事業的發展，作出應有的貢獻，并實現我們雙方的共贏！”看來，宇通“價值連城”活動已經深入客戶之心了。
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