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受國際原油供應緊張的影響，國內燃油價格持續(xù)上漲。油價上升的必然結果是帶來客運行業(yè)的成本猛增，燃油成本由原來占據營運總成本的２０％上升到２５％左右之間，現(xiàn)已提高到４０％左右。因此節(jié)油降耗工作刻不容緩。
自２００６年８月集團公司開展"節(jié)油萬里--江淮·現(xiàn)代節(jié)油月"競賽活動以來，為進一步加強營運車輛燃油的管理，漢口運輸公司成立了節(jié)油工作領導小組和評選專班，并遵照鄂公客字（２００６）５８號《關于對公營車輛實行燃油定額使用考核的通知》文件精神，特根據車隊的實際情況對營運車輛制定了燃油定額使用考核辦法，以充分調動職工的積極性。在這次節(jié)油競賽活動中，漢口運輸公司在保證運輸安全的前提下，積極抓好節(jié)油工作采取以下措施：
１、嚴格執(zhí)行高效運行標準，嚴禁駕駛員違反操作程序。利用黑匣子的數據和ＧＰＳ跟蹤來嚴格操作規(guī)程，對超速現(xiàn)象及時按公司規(guī)定進行處罰，有效控制了超速行駛行為，促使廣大駕駛員的規(guī)范行使。
２、科學制定運行計劃和強制執(zhí)行二級維護計劃，要求駕駛員能更快熟悉車況，對駕駛員進行技術培訓，利用黑板報和開展節(jié)油能手評比活動提升駕駛員的節(jié)油意識，要求駕駛員發(fā)現(xiàn)問題及時報修，時刻保持良好車況，做好"三勤三檢"工作，愛護車輛，嚴格遵守駕駛員操作規(guī)程，使用經濟車速，中速行使，忌急剎車、空檔滑行，從而能確保車輛的最大程度節(jié)油。
３、為了把"節(jié)油月"活動開展的有聲有色，漢口運輸公司去年是選擇性的派員參加，取得了一定的成績。本次活動是全公車參與，體現(xiàn)了漢口運輸公司充分認識到節(jié)油工作的重要性，針對集團公司今年開展的"江淮·現(xiàn)代客車節(jié)油萬里行--我看行"的活動，對油耗較高的車輛及時查找原因，降低油耗，每月對基層車隊上報的油料報表及數據及時分析。認真做好節(jié)油宣傳工作，并讓每位駕駛員都參與到節(jié)油管理工作當中，讓每位駕駛員認識到石油資源是有限的，而節(jié)油管理工作是無限的。要節(jié)油必須要有規(guī)范的駕駛技術和良好的車況，因此就必須加強管理。并利用召開節(jié)油專題會交流節(jié)油經驗、出節(jié)油知識黑板報等方法，展開強勁的節(jié)油宣傳攻勢，強化廣大駕駛員的節(jié)油意識，提高駕駛員的駕駛技術水平。掀起一個創(chuàng)節(jié)能型車隊、節(jié)油興班組、爭當節(jié)油能手，刻苦鉆研技術的高潮。
我們將對參評車輛進行認真測評數據，監(jiān)督實際耗油量，并做好記錄，確保公平公正。使廣大駕駛員愛車節(jié)油意識得以提高，并涌現(xiàn)出像去年活動獲獎的張和平，楊新華等節(jié)油能手。通過開展節(jié)油活動，漢口運輸公司單一公車隊去年１－５月實際歷程７９３０８１公里，計劃用油１４６９７７升，實際用油１４４３０５升，節(jié)油２６７２升；０７年１－５月實際里程８１０５９８．５公里，計劃用油137081升，實際用油133801升，節(jié)油3280升，取得較去年同期多節(jié)油23%.
今后工作中我們要總結經驗，建立暢銷的管理機制，將節(jié)油活動持續(xù)地開展下去。并借該活動不斷提高駕駛員的科學節(jié)油技巧、工作能力和駕駛水平，增強節(jié)能意識，降低生產成本，提升車輛燃油稅的經濟性，最終能夠從本質上喚起我們各級管理人員及駕駛員對汽車節(jié)油的認識，新的定位，我們要建立長效機制，使節(jié)油工作成為我們的責任。切實創(chuàng)建節(jié)約型社會、節(jié)約型企業(yè)。讓更多的節(jié)油管理經驗，駕駛技術等得到提煉，把節(jié)油工作推向縱深，把建設節(jié)油型車隊活動進行到底。
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