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省客第一運輸公司駕駛員李建橋節油經驗交流


  在經濟日益騰飛,市場競爭激烈的今天,節約能源是企業提高經濟效益的主要途徑之一,是企業提高市場競爭力的重要手段。對于一個運輸企業來說,這一點尤為重要。燃料消耗是我們企業主要的經營成本,在目前激烈的客運市場競爭中,節支和增收已列為同等重要的地位。在這里就我車組,在為企業節油及規范操作方面,向各位領導及同行談談,不對的地方請批評指正,給予我們今后進步的空間。

  1.正確的保養及維護車倆是我們節油操作的基礎。

  大家知道,作為一名駕駛員的任務,就是要以最小額油料消耗,把旅客安全及時地送至目的地。安么,首先必須要有優良的車況作保障,車輛作為運載工具來說,它是有磨損消耗的,是會出現機械方面的故障的,所以為了保證車輛技術狀況處于完好狀態,認真做好車輛的維護保養是相當重要的,是不可或缺的一個重要環節。因此,我開車二十多年來,一直堅持每一天對車輛進行“三勤”、“三檢”,看似枯燥無味且是非常重要的基礎工作,特別是對車輛影響安全行車方面及輪胎方面重點檢查,據有關資料介紹,如果輪胎氣壓低于標準0.5個大氣壓,將會增加滾動阻力20%-30%左右,油耗增加5%-20%,如果車輛的行駛系統潤滑不到位,發動機的燃燒供給系統的工作不正常,機濾柴濾不清潔,特別是空氣濾芯器灰塵較多,嚴重影響發動機的充氣系數,使發動機燃燒質量下降,工作不能處于最加狀態,且油耗還會增加。因此,要提高車輛的燃燒經濟型,確保車輛車況良好是最進本的要求。

  2.正確的規范操作,是車輛節油的關鍵

  使進入氣缸的可燃混合氣體溫度過低,點燃困難,或燃燒遲緩,進氣量不足,充氣系數下降,造成燃燒不完全,這時的油耗將增加3%-25%,正確掌握發動機工作溫度(80℃ -90℃),將能有效降低水溫升至50℃以后,再起步,并使用低速檔,緩慢行駛,待水溫達到正常時,再轉入正常行駛速度。

  3.認真看書學習,提高自身的科技知識,樹立牢固的節油意識。

  節油并不是一朝一夕就能完成的事,它是一項長期而艱巨的任務。隨著新的技術的發展,高科技含量的先進車輛,需要人的操作,那么提高人的素質,特別是提高人的科技素質,尤為重要。加強自身的學習,努力掌握現代車輛的新技術,更需要我們不斷學習進步。雖然我在平凡的駕駛崗位上,為企業節能方面作出了一點小成績,僅去年至今年5月份,我車組節油1902.27升。但比起我們同行者,還相差甚遠。我們還要在今后的駕駛工作中,不斷摸索經驗,探索節油的真諦,樹立節油意識,構建綠色交通,以最小的能量消耗、最佳的經濟車速推動企業節能工作的發展,少燒一兩油,多一片晴朗天空。


責任編輯:jackie  

 

 

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