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近年來，國際原油供應(yīng)緊張，價格持續(xù)上漲，從總的趨勢看，油價還會進一步提升。油價上升的必然后果是帶來客運行業(yè)的成本猛增，這已經(jīng)引起了政府相關(guān)部門的高度重視和客運企業(yè)的極度憂慮。根據(jù)目前國內(nèi)客運業(yè)的運輸情況測算，燃油成本由原來的占據(jù)營運總成本的20%到25%之間，已經(jīng)提高到40%左右，這是一個極其可怕的數(shù)字概念。減少油耗以降低成本已成本客車制造業(yè)和運輸業(yè)共同關(guān)注和共同研究的課題。8月30日，"節(jié)油萬里行--江淮·現(xiàn)代客車在行動"走進武漢，與湖北省客集團開展的"節(jié)油月"競賽活動共同掀起了一場節(jié)油風(fēng)暴。
"節(jié)油萬里行--江淮·現(xiàn)代客車在行動"武漢站正式啟動
一個盡職而受尊敬的企業(yè)
安徽江淮客車有限公司是安徽江淮汽車集團的核心企業(yè)之一，也是韓國現(xiàn)代汽車公司在中國唯一指定的9-12米系列現(xiàn)代客車生產(chǎn)基地。公司由原來的合肥客車制造有限公司、揚州江淮宏運客車有限公司、合肥新馬客車有限公司三家整合而立。公司現(xiàn)有員工980人，總資產(chǎn)6.1億元，占地41萬平方米，其中建筑面積11萬平方米，現(xiàn)有生產(chǎn)基地三個，已形成年產(chǎn)7000輛客車的生產(chǎn)能力。2005年，江淮銷售各類客車3700輛，排列全國客車行業(yè)第10位，今年1-7月份已銷售客車2400輛，排列全國客車行業(yè)第9位。
江淮客車有限公司總經(jīng)理李永祥先生提到，"江淮客車精心策劃舉辦'節(jié)油萬里行--江淮·現(xiàn)代客車在行動'大型系列活動，旨在喚起人們以實際行動為創(chuàng)建節(jié)約型社會而奮斗，已于7月20日在合肥成功啟動，計劃10月份在江蘇南京舉行總結(jié)表彰暨新產(chǎn)品發(fā)布會，將持續(xù)三個月。活動期間將舉辦節(jié)油研討會、節(jié)油能手評比及節(jié)油比賽活動。"
眼下，國際原油的成本提升，不僅導(dǎo)致了客運企業(yè)燃油成本的提升，在一定程度上也提高了客車制造業(yè)的原材料生產(chǎn)成本，給整個機械行業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟壓力。另外，客運業(yè)營運成本提升，使其利潤出現(xiàn)大幅度下降，相反在采購客車及使用客車上要求愈加嚴(yán)格，因此而引起的市場需求變化進一步促進了節(jié)油型客車的生產(chǎn)銷售，這已經(jīng)是目前的一個基本定勢了。江淮客車一直在節(jié)油客車開發(fā)研制上頗有成績，并力圖幫助用戶減少油耗，降低成本，實現(xiàn)最大化效益，結(jié)合建設(shè)節(jié)約型社會大任，把節(jié)油作為一項公益事業(yè)來進行，將節(jié)油理念撒播于社會大眾，此次"節(jié)油萬里行--江淮·現(xiàn)代客車在行動"大型系列活動就是江淮客車看到了自己在社會與行業(yè)中的責(zé)任而精心舉辦的典型節(jié)油宣傳活動，江淮客車有限公司不愧為一個為社會盡職的企業(yè)。
幾年來，江淮客車在引起韓國先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷開發(fā)與市場貼近的新產(chǎn)品，旗下HK6900、HK6124、HK6120等車型，不僅滿足眾多用戶對于可靠性、安全性、耐用性、舒適性等營運需求，而且在節(jié)油的經(jīng)濟性上也取得了較大突破，幫助用戶實現(xiàn)客車最大使用價值，江淮客車也因此樹立了良好的品牌形象，在客車市場中也得到了很好的口碑。能夠在用戶眼里看出是好車，能夠從用戶耳中聽到是好車，能夠讓千千萬萬的用戶認(rèn)可和肯定，江淮客車實為一個受人尊敬的企業(yè)。
江淮客車有限公司總經(jīng)理李永祥先生致辭
一個聰明而有遠(yuǎn)見的用戶
湖北省客集團是江淮客車在湖北非常重要的用戶，具有中國道路運輸二級資質(zhì)，在湖北省建立了30多個售票網(wǎng)點，旅客運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國15個省、市、自治區(qū)，營運半徑1700多公里，營運班線近600條、日發(fā)班次3400左右，日均迎送旅客5萬多人，占武漢市公路客運市場近70%的份額。湖北省客集團目前擁有營運客車近1000部，其中江淮客車200多臺，占據(jù)整個營運客車的20%左右。
湖北省客集團一直是湖北省公路客運的龍頭企業(yè)，近年來也是成績斐然，但燃油成本提高，導(dǎo)致車輛使用強度增加，對于整個企業(yè)的經(jīng)營管理及節(jié)油管理都提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。湖北省客集團莊寶麟總經(jīng)理談到："油價提升對我們企業(yè)的管理和對司機的駕駛都產(chǎn)生了不小的沖擊和影響，我們必須采取有效措施予以整治。票價上漲是有限度的，主要還是要挖掘自身潛力。根據(jù)我們有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，同樣的一輛車，由于駕駛員駕駛水平不同，保養(yǎng)程度不同，耗油量可相差8%-15%。因此，提高駕駛技術(shù)水平，對車輛進行精心保養(yǎng)是減少油耗，降低行車成本的有效辦法。"
省客集團很聰明，也很有遠(yuǎn)見，此次結(jié)合"節(jié)油萬里行--江淮·現(xiàn)代客車在行動"而同時開展集團內(nèi)"節(jié)油月"競賽活動確為明智之舉。省客集團作為湖北省道路運輸業(yè)的主力軍，看到了眼前燃油成本提升而給企業(yè)帶來的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，同時要把節(jié)油重要性灌輸給內(nèi)部管理人員及駕駛?cè)藛T，開展"節(jié)油月"競賽活動，是對企業(yè)技術(shù)機務(wù)管理工作的檢驗，也是駕駛員展示過硬技術(shù)的平臺，不僅能夠呼應(yīng)"節(jié)油萬里行--江淮·現(xiàn)代客車在行動"大型系列活動，促進雙方合作，又可帶動整個省客集團及相關(guān)運輸單位提高節(jié)油意識，為創(chuàng)建節(jié)約型社會做出貢獻。
湖北省客集團總經(jīng)理莊寶麟先生接受記者采訪
一個共同而又共贏的目標(biāo)
節(jié)約能源、保護環(huán)境，是關(guān)系到國計民生的大事，也是我國經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展的一項長遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針。
江淮客車開展"節(jié)油萬里行--江淮·現(xiàn)代客車在行動"已經(jīng)歷經(jīng)安徽、浙江、山東、湖北等主要地區(qū)，每到一站都取得一個突破，使越來越多的運輸單位逐漸將節(jié)油管理科學(xué)化、有效化，將節(jié)油駕駛技術(shù)化、經(jīng)驗化，將節(jié)油理念演繹的有聲有色。江淮客車總經(jīng)理李永祥先生指出，"此次活動既是湖北省客為提升車輛技術(shù)管理水平和駕駛員的操作技術(shù)水平，做好燃油定額使用考核工作的一項創(chuàng)新型活動，也是我們江淮客車公司'節(jié)油萬里行--江淮·現(xiàn)代客車在行動'在湖北武漢的開始，我們共同呼吁政府交管部門、客車制造企業(yè)、客車用車單位及社會群體對于節(jié)油的重視與支持。同時，我們江淮客車也將一如既往地支持幫助用戶，為用戶提供更可靠、更節(jié)油的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。"
湖北省客集團總經(jīng)理莊寶麟先生在接受記者采訪時說："省客集團'節(jié)油月'競賽活動暨'節(jié)油萬里行--江淮·現(xiàn)代客車在行動'節(jié)油比賽活動，是省客集團與江淮客車共同攜手舉辦，它代表著我們節(jié)油活動在不斷的深入開展，我們在用實際行動，切實創(chuàng)建節(jié)約型社會、節(jié)約型企業(yè)。江淮客車自走進省客大門后，一直為我們創(chuàng)造著越來越多的效益，我們也期待著我們今后會有更好的合作。同時，我們要借本次活動不斷提高駕駛員科學(xué)節(jié)油的駕駛水平，增強節(jié)能意識，降低生產(chǎn)成本，提升車輛燃油的經(jīng)濟性，促進客運企業(yè)的機務(wù)管理，最終能夠從本質(zhì)上喚起我們企業(yè)和各級管理人員及駕駛員對汽車節(jié)油新的認(rèn)識、新的定位，建立長效機制，使'節(jié)油'工作成為我們的責(zé)任。"
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