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在以前，大家都認為進口客車好，而國產客車質量跟不上。所以在首都北京用來接待各項會議服務用車基本都考慮進口客車，小客車用豐田，大客車用沃爾沃、凱斯鮑爾、現代等國際知名品牌。現如今，中國客車工業在近幾年的高速發展過程中，已經逐步甩掉低質量、低水平的破帽子，更多地參與到了各個大型單位的營運服務中來，包括接待國內外的重要領導及旅游人士。
國產客車是否有能力完全替代進口客車，而應用到各項服務接待工作中來呢？首汽集團副總經理趙金俊的回答是肯定的，“支持自主品牌是我國的國策，也是首汽一直支持的。這幾年，自主品牌的客車進步很大，品質都有了較高的提升。從我們使用的情況看，還從未發生過影響國事活動的問題。所以，在客車選擇上，沒有特殊情況，我們基本上是選擇高品質的自主品牌客車。去年剛剛結束的中非論壇，是建國以來規模最大、規格最高的一次國際性活動，我們負責會內所有的接待，我們還是本著展示中國產品的想法，上的大型客車30多輛都是金旅6127，還有一汽豐田和金旅的6700。我們的想法也很簡單，我們有比較好的產品，就應該讓國外的客人體會一下完全的中國式服務，坐一坐我們的國產車，體驗一下中國汽車的制造水平。”
而同時，北汽集團副總經理王進鋼也針對國產客車能否替代進口客車表示了自己的看法：“在使用過程中，根據業務情況，國產客車完全可以滿足，特別是在旅游市場上，高規格的商務、重大活動也可以替代，沒有問題！以后我們的采購方向就是國產，如無特殊情況不會再選擇進口車，進口車價格太高，只要國產客車安全性都有保證，我們沒有理由不選則自主品牌客車。”
我們都可以看到，中國客車在進步，在不同程度上已趕超進口客車，并逐步滲透到各個市場區域。我們也期待國產客車踏出國門，跨向世界。
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