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尊敬的女士們，先生們，
尊貴的客人們
大家好！
首先，請允許我作一下自我介紹：1965年我開始從事客車行業的工作。作為世界客車聯盟的主席已有40多年了。1971年我在距離歐洲腹地比利時首都布魯塞爾十公里的小鎮Kortrijk締造了世界第一個專業客車領域的展覽會：世界客車博覽會。35年來，世界客車博覽已漸漸發展成為世界客車制造行業最重要的會議中心。而關于客車制造業的最具決策的發展方向都在這里產生。上屆展會就有來自108個不同國家的25000位客車行業專家在這里聚首。
在過去的十年里我們看到世界客車制造業正在越來越快地移出歐洲，今天大多數的歐洲旅游客車不是在德國制造的，整個行業以很快的速度轉移到東歐和亞洲各國。因此我們決定在全球范圍內成立世界客車博覽全球分展：第一個毋庸置疑的我們選擇了中國，因為他是世界上最重要的客車市場國家。現在，在中國的上海，印度的孟買，尼日利亞的拉哥斯，土耳其的伊斯坦布爾都有世界客車博覽分展。
我們還計劃在俄羅斯的莫斯科、巴西的圣保羅和墨西哥的墨西哥城分別成立分展。
現在人類的流動問題是世界上最重要的問題之一，而客車制造業為解決這個問題提供方案。今天我很榮幸的出席"2006宇通客車耐用盛典"并在此演講。因為我發現中國客車行業的發展對全球客車行業的發展起著重要作用，所以我和我的一位技術專家Jan
Verhaegen先生特地從歐洲趕來參加今天這個活動。
2000年我們在中國成立了世界客車博覽亞洲展覽會，到現在已經是6個年頭了。而這期間，中國客車制造業成為世界客車制造業中最重要的國家之一。大家想象一下，僅僅只有6年的時間。而在這六年里，我親眼見證了這一輝煌的改變，中國制造的客車出口到了世界的各個角落。也發現中國的客車制造企業參加全球各地的世界客車博覽，這也意味著越來越多的企業將其產品出售到中國以外的地區。這對于中國的經濟來說也起著重要的積極推進的作用。
當然你們在出口到國外市場的同時也要注意相關的一些問題。這不僅僅體現在產品出口到世界任何一個國家需要準售證的問題，同是還要注意到你們產品的耐用問題和售后服務問題。而我今天很高興得看到宇通已經非常領先的注意到客車產品關于"耐用性的提升"的這個問題了。
近來，對于中國客車產品的質量和標準正在以不可思議的速度發展，這點我自己也很驚訝。在過去的5年里，你們的進步相當于歐洲25年的發展，這可能也是我個人整個客車業職業生涯中最大的一個驚喜！另一個事實那就是中國客車制造業和歐洲客車制造業的差距幾乎每天都在縮小。
毋庸置疑，世界客車博覽會上海站已經成為了在亞洲市場最為重要的一項活動盛事。我也在這里預見她將成為全世界最重要的行業盛事，甚至超過歐洲。你們將面臨的又一次巨大的變革是，你們的未來不是在中國市場，也不是在亞洲市場，而是全世界。而參與世界客車博覽將會成為你們活躍在世界的客車制造業舞臺上的至關重要的一步，因為這個舞臺將可能發生任何奇跡。現在你們出現的僅僅是在中國的市場，但是你們應該毫不猶豫地去搶占世界這個市場。
讓我告訴你們一個秘密：我們原計劃于明年2月22日－24日在尼日利亞的拉哥斯舉行世界客車博覽非洲展覽會。但我們犯了個錯誤，因為2月22日－24日正好是中國過農歷新年的日子，這肯定會影響中國展商的參展。也正因為中國客車制造業對于非洲市場的重要影響，我們決定把這個展會延期至3月1日－3日舉行。
中國客車業應該感謝類似像宇通這樣的企業成長。作為宇通的客人，我今天也非常榮幸的能夠與你們在一起。宇通，作為在亞洲市場上最為重要的客車制造商，在參與世界客車博覽亞洲展覽會和亞洲客車周年度大獎評選的活動中，三次被以歐洲國際客車專家為主的評委組評為BAAV年度最佳客車制造商。
我所能表達的祝愿是：我希望越來越多的客車制造企業可以像宇通這樣用今天的方式來提升整個中國客車制造行業的發展！我眼前有一片屬于你們的光明前景，我知道你們將會實現它，我深信不疑！
最后，我也要將美好的祝福送給在場的每一位！
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