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相逢一笑宇通情
在由武漢前往重慶的路途中，車輛行至成渝高速，在高速路口，遇見了一輛嶄新的ZK6980H宇通車，鮮紅的車身上標有"煤城快運"的標識，分外引人注目。看到我們這兩輛貼有活動標識的宇通車，司機和乘務員熱情地沖我們揮手示意，我們也高興的向他們揮手。沿途一路，不斷的與各種型號的宇通車輛"狹路相逢"，無一例外，都會和我們的巡展車輛打招呼，不禁讓人感嘆：天下宇通是一家！
車輛在上了成渝高速不久后，由于前方發生事故，出現了塞車的情況，與之前在路口遇見的宇通車停在了一起，三輛宇通車首尾相接，連成了一條線，成為了高速公路上一道引人矚目的景觀。車輛剛剛停下來，紅色宇通車上的司機便下車，走到我們的巡展車前，與我們聊起天來。因為宇通車，我們沒有距離，相逢一笑皆是情。
網絡為媒購宇通
說起這輛宇通車，車主陳先生還告訴了我們一段頗為曲折的故事。就在一個月前準備購車時，陳先生針對自身的需求在網絡上對相關車型進行了搜索，他幾乎瀏覽了國內所有客車廠家的相關資料，經過詳細對比和慎重考慮，最終選擇了宇通的這款ZK6980H型豪華客車。問及原因，陳先生說，網絡上的資料豐富，內容詳細，涉及到各個客車企業的各方面資料，無論是從產品本身，還是從企業實力，都讓他覺得宇通是他的不二之選。尤其讓他關注的是，巴蜀之地雨霧眾多，對車輛的防腐、防銹性能要求非常高，而經過了解，他發現宇通是國內首家采用車身整體磷化工藝的客車制造廠家，經過這么多年的積累，技術一定更加成熟可靠，這讓他最終下定決心購買宇通客車。而這輛宇通客車，也就成為了當地第一輛ZK6980H型宇通車。
生意興隆謝宇通
這輛車買回來之后，被陳先生投入宜昌至成都的運營線路中，車輛漂亮的外觀和舒適的內部座椅等，一經運營就受到了乘客的熱烈歡迎，車輛的上座率幾乎一直保持在90%以上，乘客反映良好，一些經常來往于兩地的乘客甚至與他預約好了經常乘坐的時間和座位。短短一個月的時間，陳先生已經從這輛車上收益良多。
除了車輛的運營正常，上座率高之外，更讓陳先生感到驚喜的是宇通車輛的節油性能非常出色。眾所周知，"蜀道難，難于上青天"，雖然現在修了公路、高速公路，但是路況仍然不太好，經常要爬坡，并且車輛在行駛過程中經常要開著空調和暖風。但是這輛宇通車的百公里油耗竟然平均只有20升左右，而同類型其他品牌的客車百公里油耗最高的都達到了26升！宇通客車比起其他同型號的車輛每百公里要節油大約6升左右！這種出色的節油效果在油價飛漲的今天，顯得尤為珍貴。宇通車節油的消息在周圍的同行之間很快傳開，陳先生發現，幾天之內身邊竟然又多了好幾輛宇通車。
再選車輛惟宇通
良好的市場前景加之競爭的激烈，陳先生準備再購進幾臺宇通車，這次偶然路遇宇通巡展車，讓他能夠得以和宇通的技術人員當面交流，更給了他一個意外的驚喜。他仔細參觀了巡展車輛，并不時向技術人員詢問相關問題。當了解到宇通此次推廣的技術當中包含節油的技術時，陳先生又生發出很多感慨，他說"宇通車輛的性能已經非常讓人滿意，但是宇通公司仍然孜孜不倦的追求進步，生產更耐用的車，實現更好的效果，實在是讓人敬佩。"陳先生表示在過年以后將會親自到宇通客車廠去，挑選適合自己的車型，"從此以后就認定宇通了！"他感嘆到。中斷的交通在交警的及時疏通下慢慢的恢復了，陳先生戀戀不舍的回到了他的車上，臨別，他緊緊的握著我們的手說："明年宇通見！"然后開著他心愛的宇通車，踏上了新的旅程。
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