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胡教授已經從事汽車研究有四十年的時間，作為中國最早一批從事與汽車相關工作的專家，胡教授對客車的研究更是走在了行業的前列，是中國客車行業發展史的見證人。對于宇通，他有很多話說。
鳳凰涅磐，創造行業奇跡
胡教授說，中國的客車行業最初都是由汽修廠發展而來的，發展至今日，經過20多年的變遷，以前的許多汽修廠都發展成了頗具規模的客車制造廠家，而有一些卻又轉回了汽修廠的本質。但是宇通就在時間的歷練中，鳳凰涅磐，成為了中國客車行業的佼佼者。宇通的前身是鄭州客車廠，從當初一個只有數十人的小廠，發展到目前年銷客車超兩萬輛的客車基地，宇通公司已經不僅是中國、亞洲最大的客車生產基地，甚至已經躋身世界客車制造大廠的行列。宇通能夠很好的把握機會，促進自身的發展，這本身就是一個很大的奇跡。中國的客車行業在國內整體的汽車行業中，由于各種原因的限制，在受重視程度上，不及卡車及轎車行業，但是卻依靠自主創新的技術優勢，走在了整個汽車行業的前列。在時代的浪潮中，宇通成為了客車行業識時務的'俊杰'。
技術取勝，高標準嚴要求
對于此次會議上宇通博士后科研工作站介紹的相關技術研究項目，胡教授表示了極大的興趣，并給予了極高的贊譽。宇通博士后科研工作站所做的基礎研究工作都走在了行業的前列，甚至有一些都是前瞻性的工作，而具體的項目都是客車用戶最關心的。隨著中國客車行業發展的越來越規范，客車行業的標準門檻也越來越高，而在宇通所做的研究項目中，有許多涉及到行業標準要求的，但宇通都對自己提出了更高的要求，不僅能夠通過國家的相關標準，更是以目前世界同行業內最為嚴格的歐美標準要求自己，并最終取得了不俗的成績。例如此次會議上介紹的側翻實驗，宇通就是用歐洲通用的ECE
R66標準來進行的，而最終的實驗結果甚至讓苛刻的歐洲標準都無懈可擊，這是技術的勝利，更是宇通的勝利。
批量出口，耐用奠定基礎
自去年開始，宇通實現了批量出口的創舉，這對于宇通是必然的過程。宇通在長期的發展中，已經依靠自身強大的技術實力奠定了耐用的基礎，產品能夠受到海外客戶的青睞，是情理之中的事情。宇通所進行的技術研究建立了良好的基礎技術，結合嚴密的工藝流程，為耐用打造了堅實的基礎。從宇通目前的出口來看，與那些以低端產品出口為主力的企業不同，宇通已經站在了一個更高的起點上，以技術換市場，注重產品的技術含量，是宇通出口產品的最大特點。
胡教授深有感慨的表示，宇通沿著現在的路繼續發展，前面的路會越來越寬，越來越好，對于中國客車行業的發展，宇通也將貢獻出更大的力量。
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