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中國客車業經過了50年的發展，最初在計劃經濟的環境下封閉的自我緩慢發展。但是近10年，隨著改革開放諸多因素包括：經濟的發展、旅游的增長、交通的完善驅動著客車需求的猛增；一方面企業在自主開發和不斷改進國產客車和底盤，另一方面，大量先進的客車底盤和總成的進口，國外客車新技術和工藝的引進吸收，使我國的客車的總體技術水平提高很快。客車造型、作工、技術性能與國外知名客車的差距大大縮小。
幾年來，中國客車企業的成長經歷顯示了其本土強大的生存能力。隨著國際化角色的轉變他們還將證明自己能夠推動更多的企業變革，以實現可續發展。宇通客車作為國產企業的代表產品，在"十一五"期間形成以商用車為主的新型產業進入客車世界前五強。在"中國500具有價值品牌"排行榜中，宇通以66.19億元的價值排名行業第一位。在國家統計局和中國行業企業信息發布中心共同公布了"2002年中最大500家企業集團"排名中，鄭州宇通集團以年營業收入33億元位居第416位，是國內惟一一家進入中國"500強"的客車制造業。
從宇通所走過的歷程來看，最可貴的地方就是既能大膽創新，又能腳踏實地。從最初憑臥鋪客車的新設計在客車業一炮打響，宇通在產品、技術管理與各個層面的創新就從來未停止過。銷售、售后服務、配件供應和信息反饋為一體的4S店更讓消費者放心。正是由于堅持這些做法，宇通成為了市場令人畏懼的對手。
無論未來的行業如何進行，看者民族知名的客車以優良的性價比幾乎占據了市場的份額。無論怎樣，這總算是中國汽車工業的驕傲吧！祝愿中國客車業能打造自己堅定的民族品牌，也祝愿"宇通"明天會更好。
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