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蕭山火車(chē)站規(guī)劃圖 ●實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途客運(yùn)、公交、地鐵、鐵路“四站合一” ●成為杭州南部主客站 ●蕭山西貨場(chǎng)整合搬遷至白鹿塘站
18日，省、市有關(guān)專家齊聚蕭山，對(duì)鐵路蕭山站綜合交通樞紐進(jìn)行概念規(guī)劃論證。未來(lái)的蕭山火車(chē)站將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途客運(yùn)、公交、地鐵、鐵路“四站合一”。
成為杭州客運(yùn)樞紐之一 根據(jù)省鐵路“十一五”規(guī)劃，滬杭甬客運(yùn)專線、杭長(zhǎng)客運(yùn)專線、寧杭城際鐵路將引入樞紐，杭州鐵路樞紐將成為“四橫四縱”客運(yùn)網(wǎng)中滬昆快速客運(yùn)通道和滬杭甬深沿海快速通道上的重要節(jié)點(diǎn)。在進(jìn)行杭州鐵路樞紐的統(tǒng)籌規(guī)劃布局和發(fā)展建設(shè)中，蕭山火車(chē)站主要辦理南向客車(chē)作業(yè)，最終與杭州東站、杭州站共同形成客運(yùn)樞紐，鐵路蕭山站成為杭州鐵路主要客運(yùn)站之一。同時(shí)，根據(jù)杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，地鐵5號(hào)線將西起老余杭，從主城沿江城路通過(guò)復(fù)興大橋過(guò)江，沿四季大道轉(zhuǎn)濱康路、金城路直至蕭山火車(chē)站，軌道交通建設(shè)將與蕭山火車(chē)站建設(shè)緊密結(jié)合。 現(xiàn)有的蕭山火車(chē)站位于蕭山老城區(qū)東部，是杭州錢(qián)塘江南岸唯一的客運(yùn)站，是辦理南向客車(chē)作業(yè)的主要場(chǎng)所。目前，蕭山火車(chē)站規(guī)模為客貨兩用二等站，年客運(yùn)量約125萬(wàn)人次。 杭州南部交通樞紐中心 本次規(guī)劃將蕭山火車(chē)站的功能定位為：杭州城市南部現(xiàn)代化綜合交通樞紐中心，江南城東部地區(qū)發(fā)展的都市引擎，集現(xiàn)代服務(wù)、旅游集散和居住功能為一體的新興城市區(qū)域。新客站將形成人流、物流集散地，帶動(dòng)商業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)周邊地區(qū)的發(fā)展，成為杭州南大門(mén)標(biāo)志性門(mén)戶空間。規(guī)劃結(jié)合現(xiàn)有車(chē)站和建筑物情況，將在現(xiàn)有車(chē)站對(duì)側(cè)新設(shè)客運(yùn)車(chē)場(chǎng)，改建現(xiàn)有蕭甬下行線和蕭浙聯(lián)絡(luò)線。 蕭山西貨場(chǎng)整合搬遷 為整合蕭山地區(qū)貨運(yùn)設(shè)施，經(jīng)上海鐵路局和區(qū)政府協(xié)商，蕭山貨場(chǎng)、東方運(yùn)輸公司專用線及蕭山西貨場(chǎng)即將整合搬遷至白鹿塘站，目前正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。 規(guī)劃得到專家認(rèn)可 本次規(guī)劃遵循功能性、綜合性、人本化、可行性四大原則，新客站的規(guī)劃將在充分保證鐵路客站各功能要素組成合理的前提下，確定各種用地功能與布局，滿足整個(gè)地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展；將合理利用交通樞紐功能，綜合開(kāi)發(fā)，提升土地價(jià)值，帶動(dòng)周邊地區(qū)開(kāi)發(fā)和城市更新改造；以旅客為本，提升環(huán)境品質(zhì)；現(xiàn)實(shí)與未來(lái)發(fā)展相結(jié)合，用于指導(dǎo)規(guī)劃設(shè)計(jì)的深化，具有較強(qiáng)的可操作性。鐵路蕭山站綜合交通樞紐概念規(guī)劃得到與會(huì)專家及各部門(mén)的認(rèn)可，設(shè)計(jì)單位將吸納論證會(huì)的意見(jiàn)和建議，進(jìn)一步優(yōu)化方案。
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