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上海巴士股份和交運(yùn)股份22日發(fā)布公告稱，擬參與上海巴士長運(yùn)高速客運(yùn)有限公司的資產(chǎn)重組，交運(yùn)股份出資8300萬元，占41.5%拿到控股權(quán)。
IC資料
上海巴士股份、交運(yùn)股份兩公司22日晚發(fā)布公告稱，將和上海交通投資(集團(tuán))有限公司等，對上海巴士長運(yùn)高速客運(yùn)有限公司(以下簡稱“巴士長運(yùn)”)進(jìn)行增資重組，聯(lián)手打造上海高速客運(yùn)龍頭企業(yè)。 交運(yùn)拿到控股權(quán)
巴士股份和交運(yùn)股份稱，擬參與巴士長運(yùn)的資產(chǎn)重組。在巴士長運(yùn)資產(chǎn)重組后的注冊資本中，巴士股份出資8100萬元，占40.5%；交運(yùn)股份出資8300萬元，占41.5%；上海交通投資(集團(tuán))有限公司出資1600萬元，占8%；巴士長運(yùn)經(jīng)營層出資2000萬元，占10%。
巴士股份的出資構(gòu)成，包括了原來持有巴士長運(yùn)的45.84%股權(quán)(折合5500萬元)，并增加現(xiàn)金出資2600萬元。交運(yùn)股份的出資構(gòu)成，包括了對巴士長運(yùn)30%的股權(quán)(折合3600萬元)，同時將上海浦東交通巴士長途客運(yùn)有限公司50%股權(quán)、交通大宇51%股權(quán)、交通高速公司100%股權(quán)和高速客運(yùn)站經(jīng)營性資產(chǎn)(折合4700萬元)注入。上海交通投資(集團(tuán))有限公司的出資構(gòu)成，包括了對原巴士長運(yùn)的13.33%投資折合1600萬元。巴士長運(yùn)管理層的出資構(gòu)成則包括了對原巴士長運(yùn)10.83%股權(quán)折合1300萬元，并增加現(xiàn)金出資700萬元。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合整合公路客運(yùn) 據(jù)介紹，巴士長運(yùn)的前身是上海市公交長途客運(yùn)公司，1997年由巴士股份和上海公交控股有限公司對其進(jìn)行改制重組，2004年該公司和交運(yùn)集團(tuán)所屬的市長途公司實(shí)行合并再次實(shí)施資產(chǎn)重組。
至2007年6月底，該公司總資產(chǎn)32311.31萬元，負(fù)債總額16459.76萬元，凈資產(chǎn)15851.54萬元。巴士長運(yùn)現(xiàn)有核準(zhǔn)長途客運(yùn)線路403條，其中公車公營線路57條，承包線路321條；擁有車輛648輛，其中公車公營車輛93輛，承包車輛435輛，旅游車輛120輛；擁有高速客運(yùn)站6個。
自2005年1月經(jīng)營至今，巴士長運(yùn)經(jīng)營業(yè)績良好，其2006年的主營收入為11414.67萬元，凈利潤為1908.17萬元，凈資產(chǎn)收益率為12.18%；2007年上半年主營收入約為7300萬元，凈利潤約為1500萬元，凈資產(chǎn)收益率大于9%，盈利能力遠(yuǎn)高于高速客運(yùn)行業(yè)的平均水平。
業(yè)內(nèi)分析師表示，近年來隨著上海及長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，上海周邊高等級公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，旅客運(yùn)輸成為發(fā)展前景非常廣闊的行業(yè)。巴士股份、交運(yùn)股份等業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、整合資源后，組建新的公路客運(yùn)企業(yè)，有望在競爭中贏得主動。
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