|
剛剛過去的十一旅游黃金周，廣西桂林汽車總站運力充足，安全管理、服務意識到位，針對客流的特點，及時組織安排加班包車，黃金周七天客運生產和安全生產形勢良好，７天共發送客運班次１７３４７次，同比增長１６.４８％，加班172次，同比增長5.52%；安全運送旅客229459人，同比增長2.62%，實現了“安全、優質、有序、效益”四統一的目標。
運力充分保障，旅客“走得了”。桂林汽車總站共投入1580余輛營運車輛參加黃金周旅客運輸（含12個縣汽車總站），其中桂林汽車客運總站投入運力1300余輛，充足的運力保障保證旅客能“走得了”。
加強服務質量管理，旅客“走得好”。從9月30日開始，桂林汽車客運總站開放19個售票窗口，每天堅持“賣完最后一個旅客的票才下班”，公司同時大力推行“車票是請柬，車站是我家”的服務理念，加強服務質量管理，讓旅客“走得好”。
安全仍是重中之重，旅客“走得安全”。公司成立了以董事長為組長的“十一”黃金周安全生產領導小組，層層落實安全生產責任制，認真抓好安全生產監管措施的落實。各基層單位開展“三個安全教育專題會”，即安管人員會議、承包者安全教育會、駕駛員安全教育會。嚴格履行“三把關、一監督”工作，黃金周前對參加黃金周營運駕駛員進行資歷審核，對發生重大以上交通責任事故及屢次違章的駕駛員進行清退，對所有營運車輛進行一次車輛技術狀況的維護與檢查。各客運站加強站務管理，嚴格執行車輛檢驗合格報班制度及調度員驗證派班制度，確保車輛出站不超載、手續齊全。同時加強了安全檢查工作及路檢路查工作，認真落實駕駛員工作休息制度，防止疲勞駕車。加強了營運客車安全管理系統、GPS車輛監控系統和行車記錄儀的使用，充分發揮高科技在安全管理上的作用。
節日前夕，公司還新開通了桂林至上海、桂林至南京、桂林至濟南、桂林至湖南湘鄉四條省際班線，這四條班線行程分別為：桂林——上海（臥鋪）：11:40發班，隔天一班，行程約20小時
桂林——南京（臥鋪）：13:50發班，每天一班，行程約20小時 桂林——濟南（臥鋪）：11:00發班，每天一班，行程約22小時 桂林——湖南湘鄉（臥鋪）：9：30發班，每天一班，行程約6小時。 | 
