本月1日凌晨，重慶各型號汽油和柴油零售價格開始上漲，油價的上漲直接導致重慶公路客運成本升高。19日，記者從市交委獲悉，為減小油價上漲對重慶客運市場的沖擊，市交委和市物價局正協商上調長途客車票價的問題，近日將形成文件向市政府報批。
燃油價格上漲后，市交委曾表示，城區內的公交車票價將不會上調，而并未對長途客車是否上調票價作出答復。19日，市交委副主任、市運管局局長梁培軍稱：“長途客車票價上調已是必然，只是票價上調的范圍還要等物價局審核后，報市政府批準才能確定。”
梁培軍同時表示，并不能將此次上調長途客車票價理解為漲價。他說：“去年油價上漲時，國務院曾出臺了一個長途客車上調票價的指導價格，當時市政府為減輕市民和車主負擔，利用政府財政補助的方式消化了上調票價的差額。而此次油價再次上漲后，市交委只是把票價調整到去年本應該上調的價位去。”他說：“此次上調價格不能稱為漲價，而是恢復正常票價。”
各方回應： 幾家歡喜幾家愁 19日，記者走訪了重慶幾個主要的長途汽車站，發現部分人對于長途客車票價可能出現的上調看法不一。
經營重慶至廣州長途客車的王洪對可能到來的長途客車票漲價興奮不已。他說，如果每張票上調10余元，基本就可以抵消油價上漲的壓力。
而記者采訪發現，那些經營相對較短線路的車主，對于票價上調多表示擔憂，他們擔心旅客會改乘火車出行。 不過，不少旅客對于長途客車票價上漲表示可以接受。一些旅客也表示，漲價的范圍在10元左右就可以接受。 | 
