近年來，諸暨市長途汽車運輸有限公司對所屬的300多輛市內班線客車，全面進行城鄉公交一體化改造工作。到目前，公司已基本完成將市內班車改為29條城鄉公交車線路的任務，建立起城鄉公交網絡化運行體系，在不斷滿足市民出行需要的同時，促進了城鄉經濟協調發展，推進社會主義新農村建設。
長運公司首先對市客運中心至坑西的客運班車進行改造試點，經過2個多月的策劃實施，該線改造成為107路城鄉公交，投放城鄉公交車12輛，實行循環運行，給沿途鄉村群眾帶來方便。在坑西線城鄉公交投入運行后，公司著手對市區至湄池店口的班線客車進行改造，確定公交車型和投放車輛數，統一購車，統一上牌，統一編號為109路，當嶄新的40多輛城鄉公交車投到經濟重鎮店口線運行時，受到當地群眾歡迎。之后，公司又連續改造了市區到楓橋鎮的103路，市區至璜山鎮的105路等。
為使老百姓的出行更便捷、安全、舒適，長運公司按照城鄉公交的統一規劃，建設適應城鄉公交運營的站場設施。在市區，按照區域分布情況，設立便捷的上客站；在鄉村，沿途建造候車亭1018只，與城市公交相銜接，實現零轉乘，方便市民出行。同時，對城鄉公交實行循環運營，按不同時間采用不同的發車形式，客流旺時，以客車的核定載定量坐滿發車，客流弱時，以時間定發班，時間一到，即便是客車上沒有旅客也得發車上路，保證途中運營的車輛數。
安全行車是最大的“平安交通”工程建設，長運公司加強安全管理，落實責任片區，突出檢查重點，完善應急預案，嚴把駕駛員進入關，簽訂安全行車責任書等，確保安全行車。
責任編輯：艷陽天 |
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