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    目前，中國的城市化正處于高速發展進程中，從城市交通的發展經驗來看，現代化的城市結構正在從單中心向多中心轉變，衛星城發展能夠給予大城市有力支撐，我國有許多城市都跨入了超大城市行列，并且很多城市數次規劃都有衛星城市概念，比如近幾年一直在提的上海的“1城9鎮規劃”，北京的14個衛星城市規劃以及新北京規劃中的9個“新城”等，而衛星城市的交通處于相對劣勢，城鄉交通一體化不徹底，這也導致了城市中心交通集中度越來越高，擁堵現象非常普遍。但隨著國家政策對城鄉交通建設的支持力度逐步加大，我們似乎可以斷言，在未來城市交通發展過程中，城郊客運在緩解城市交通擁堵和發展衛星城市經濟建設的積極作用將日趨明顯，北京八方達客運有限責任公司近幾年的快速發展就是一個有力證明。

北京八方達客運有限責任公司

    平衡運力 疏導交通

    縱觀國內外交通發展進程，大城市之所以產生交通擁堵問題，主要表現在迅速增長的交通需求與有限的交通供給之間的矛盾，城市與郊區縣的經濟與交通發展不平衡，而要解決交通擁堵問題，則必須采取增加交通供給與引導交通需求并舉的措施。因此，鼓勵發展城郊客運，在有限的運輸能力下疏導好已經產生的交通流量，是目前一條多贏渠道。

    北京八方達客運有限責任公司是專門從事城郊客運的公交企業，也是目前我國最大的城際公交公司。該公司成立于2001年7月，由北京巴士股份有限公司與北京市長途汽車有限公司共同出資組建，隸屬于北京公共交通控股（集團）有限公司，目前擁有八個客運分公司、160多條城郊客運線路，車輛保有量達到了5200多臺。

    北京八方達客運有限責任公司車輛技術部部長李祝平告訴記者：“不僅是在北京市，在我國多數大型城市今后都將注重提高城郊客運的運力水平，一方面可以緩解市中心的交通壓力，起到分流以平衡運力的作用，另一方面可以帶動郊區縣的發展，對整個城市經濟環境起到改善和提高作用。目前八方達現在5200多臺車，分布在各郊區縣到市內的9字頭線路，在未來幾年內，我們的營運線路不斷增加，線路長度仍在延伸，預計在2010年左右我們的車輛也將達到8000臺以上。”

    人是主體 車是證明

    市場需要決定產品出路，從八方達城郊客運的用車情況，要求要有造型新穎、安全環保、舒適性高、性價比強的客車，隨著我國更多城市圈的形成，城郊客運將會成為一個新的競爭市場，屆時將會有更多的客車產品進入，八方達公司也正在平衡磨合中尋求更適合于自身應用的車型。

    在談到與金旅的合作時，八方達客運公司車輛技術部部長李祝平說：“早在2002年開始，八方達就與金旅客車開始合作。當時八方達只購買了金旅10臺車，經過幾個月運營之后，八方達對金旅客車良好的質量贊嘆不已，隨后追加了70臺訂單，這也拉開了八方達與金旅客車真誠合作的序幕。隨著八方達企業規模的不斷擴大，金旅客車在八方達的保有量不斷增加，2006年訂購300臺、2007年訂購100臺、今年又是100臺。如今服務在八方達的車輛陣營中，金旅客車已達近600臺。”

八方達919路金旅客車

    在現代商務活動中，人是主體，也正是因為有一個優秀的團隊，有一大批精英骨干，這個企業才會在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為最終的勝者。和金旅打過交道的人都會被其穩健、務實的作風所折服，正如李祝平部長所言，“客車企業的人給我們的印象很重要，只有踏實、負責任的人，才能做出讓我們放心的客車。”金旅人用自己踏實務實的行動贏得了客戶、占有了市場。

    由于金旅客車以旅游車起家，在城間客車、城市觀光旅游車技術研發上具有主動優勢，因此，八方達使用的XML6121、XML6127、XML6118等車型，在性能、舒適性、安全性等方面獲得了司乘人員的高度肯定。八方達客運公司車輛技術部副部長杜德平也對金旅產品給予了肯定：“八方達所選用的金旅客車，無論是性能，還是在先進技術的運用，還是節能方面，金旅客車的表現都非常好。”

    品質過硬 服務超前

    2008年初，廈門金旅大型客車整車陰極電泳線正式投產，不僅使金旅客車品質更加過硬，同時也將金旅自身產品工藝提高到國內一流水平。在記者采訪的過程中，多年從事運輸行業技術研究的八方達車輛技術部副部長杜德平對金旅客車的品質，做出了較高的評價：“在八方達使用的近600輛客車中，有金旅的XML6121、XML6127、XML6118等型號客車，其中一些車輛運用了金旅的全承載技術，保證了車輛最大限度的強度和抗撞擊能力，車輛在長期的運營過程中，很少出現問題。此外，金旅擁有我國第一家大型客車整車陰極電泳線，這在大客領域內獨樹一幟，特別是在南方潮濕的氣候條件下，整車全浸式的陰極電泳磷化、防腐處理，保證了車體內腔、夾縫等不易噴漆的部位都能電泳到漆，可使車輛長久不生銹。同時在北方，道路上的防腐劑、鹽類物質對車輛底盤的腐蝕性，也因陰極電泳而使其防腐性能大大增強。”

    現在客車企業所使用的配件基本上沒有較大區別，但是在裝配上并不意味著這些車輛的性能也會一樣，金旅客車深知“同置≠同質”的道理。金旅客車一向注重技術研發及車輛性能穩定可靠，保證車輛從下線到運營，都不會因為工藝、裝配等方面的原因，導致車輛性能低下，安全隱患百出。目前，八方達所用的金旅客車很少出現故障，這些都要歸功于金旅默默工作在車間一線的員工們。

    “再好的產品在運營過程中都會出現毛病，這時候我們非常看中客車企業的服務態度，也希望客車企業能夠主動上門服務，等到我找他們的時候，他們就會有麻煩了。”八方達車輛技術部副部長杜德平笑著說。杜部長對金旅客車的售后服務比較滿意，他說，“金旅的人在這點上（售后服務）很超前、很主動，我們的車一到，金旅的售后服務馬上就跟著趕到了。在平時，他們都會時不時的去查看檢測車輛的運行狀況，沒有出現讓我們找他們維修的情況。”歷經過兩會、奧運會等大型活動的嚴格考驗，金旅售后服務已經非常成熟，不論是在專業性上，還是在反映速度上，金旅都力求達到最好。