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    上月，深圳東部公共交通有限公司（以下簡稱“深東公交”）展開城鎮快速公交車輛招標，分10.5米、9.5米、7.5米三種車型共286輛車，全國客車企業聞風而動，包括中通、大小金龍、宇通在內的18家客車企業爭相參與競標，截止不久前，超過70%的單子均由中通客車囊括。

    據悉，在深東公交公開的10.5米與7.5米規格各100輛車，9.5米規格86輛車共三個標項中，參與競標的每家客車企業僅能投標其中兩個。然后深東公交從技術分、性價比分等方面對各廠家參投車型進行綜合審定，經過一番角逐，中通客車的“凱越”LCK6107H-6和“凱旋”LCK6770D3GS分別中標10.5米與7.5米規格車輛招標。一舉拿下這200輛的客車大單。

    受全球金融危機影響，包括中國客車行業、交通運輸行業在內的行業經營環境都不容樂觀。2011年第26屆大學生運動會即將在深圳的召開被看成是吹向華南交通客運行業的一陣東風，深東公交緊抓這個發展良機，預訂這批客運車輛大單，意味著在金融寒冬里守住了一堆燒的旺旺的柴火。

    另外近期國家燃油稅費改革的提上日程，給中國客運行業，汽車制造等行業也帶來了整個產業結構的調整要求，深東公交也考慮到了這一點，因此在車輛審購上多從節油、環保性能方面入手綜合考慮降低政策性運營成本，提升運營效益。中通客車在這一點上很好的滿足了深東公交的要求，不僅前時期以其環保節能車型服務北京奧運會而得到各界贊譽，而且企業今年獲得“國家認定企業技術中心”稱號和“博士后科研工作站”資格，以及首批通過國家新能源客車生產準入資格審查，再次向外界證明了企業在技術研發、人才配備、新能源車型產業化等方面從源頭上有了堅實的保障。也正是有了這一系列輝煌的戰績與榮耀，08年的中通客車不僅在海外市場屢屢折桂，在國內也斬獲頗豐， 井岡山、濟南大單不斷，在整個低迷的客運行業里一枝獨秀，風光無限。

    “中通客車欲借深東公交這一大單的簽訂，來年在華南公交市場上大有作為。”中通客車博發營銷公司許廣軍經理說。他同時表示，長期以節能環保為企業核心發展理念的中通客車，順應了全球汽車產業發展潮流，在未來的中國乃至世界客運市場中將會占據更多的份額，創造更大的輝煌。