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    由中國城市公共交通協(xié)會、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會城市車輛專家委員會、中國城市公共交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)分會和中國城市公共交通協(xié)會快速公交專業(yè)委員會共同主辦的2009第七屆國際客車及零部件展覽會即將在北京開幕。2009年2月25日，來自全國近30家客車生產(chǎn)企業(yè)的50余輛新型客車接受了專家評選團的評鑒和指導(dǎo)，它們將參與第四屆中國國際客車大賽共12個獎項的角逐。

專家參看恒通都市小子

    車輛評審現(xiàn)場，恒通純天然氣客車獲得得專家組的一致好評。這款名為都市小子的公交客車延續(xù)了恒通威龍系列車型的圓潤造型，僅7米的車長讓整個棗紅色外觀顯得靚麗精致。恒通客車副總經(jīng)理田野介紹說，都市小子采用自主知識產(chǎn)權(quán)的后橫置發(fā)動機專利技術(shù)，配置國Ⅲ排放純天然氣發(fā)動機，特設(shè)低地板一級踏步，超短前、后懸，使該車的載客量與9米車相當，且與燃油車相比，每年減少排放物1500多公斤，節(jié)省燃油15000多升。

    原北京公交集團教授級高工趙家琳參觀完恒通客車后非常欣喜，他表示，恒通都市小子比較適合區(qū)域公交市場的運輸，將為我國現(xiàn)存的支線交通運載問題提供一種新的選擇方式。廣東某公交企業(yè)一專家組成員也表示，對于廣東的某些城市，這款車非常適合。

    記者親自體驗了都市小子的，一上車就感覺與眾不同：不管是從座位的排列還是空間的大小，都和一般的7米級客車有明顯的區(qū)別，座位排列合理實用，車內(nèi)空間寬敞合理，自動投幣機方便快捷，能充分解決支線交通人流量不均衡的問題。

    據(jù)悉，都市小子是恒通客車最新研發(fā)的一款適合中國支線交通的客車產(chǎn)品，將參與此次中國國際客車大賽7米級節(jié)能環(huán)保公告汽車大獎的評選。