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    隨著汽車保有量的高速增長，我國對石油的需求日益增加，能源供應面臨嚴峻的挑戰。發展新能源汽車一時間成為國家倡導、企業積極實踐的事業，如何控制環境和減少能源的浪費成了政府和百姓關心的問題。廈門金旅作為客車行業的中堅力量，一直是行業中大力提倡自主創新的主力軍，同時也能有效地把握時代脈搏，把“關注能源危機•關愛人類未來”作為自己的社會職責。

    一、高瞻遠矚 較早研發新能源技術

    一個優秀的企業，不僅要有強大的品牌優勢和廣闊的市場空間，更重要的是擁有高瞻遠矚的市場預知力。早在2002年，廈門金旅就以“節能減排”為方向，開始了混合動力客車的的研發，并在2005年12月試制成功XML6112HEV第一代具有極高的燃油經濟性和安全性的混合動力樣車，其營運指標節油達到25%以上，并已投入上海試運行。在隨后的幾年中，還前后獲得了“中國混合動力城市客車推薦車型獎”、“2006年度世界客車聯盟最佳環保巴士獎”等一系列榮譽。2008年金旅新能源客車成功服務北京奧運會，再次向市場和用戶證明了廈門金旅卓越的產品研發技術和巨大的市場發展潛能。

    二、節能技術 世界領先

    金旅XML6125JHEV93C混合動力公交車配置了新一代 “金旅混聯式混合動力系統III”GHS III（Golden Dragon Bus Hyibrid System III）系統。該系統的動力電池組件由超級電容器及其控制電路構成。通過控制部件的精確管理，車上安裝的超級電容器實際使用壽命可以達到10年，基本與車輛同壽命，避免了車輛運營成本的增加。據了解，此項技術有別于其他混合動力產品，是金旅公司的獨有技術，在世界范圍內處于先進水平。通過該項技術的應用，金旅公司進一步提升了混合動力城市車輛的節油性能，并降低了混合動力車輛的運營成本，混合動力車輛的市場價值得到了更高的提升。另外，在第九屆上海必比登挑戰賽中，金旅XML6125JHEV93C車型還榮獲“燃油類車輛經濟性一等獎”。這充分表明了金旅客車在節能環保上所做的努力，也體現了金旅為做好占領即將到來的國IV標準市場而作的準備。

    根據國務院關于“節能減排”戰略決策精神，金旅液壓混合動力項目也在有條不紊的開展。液力緩速節能技術是世界領先的汽車節能減排新技術，具有節能、減排、緩速和降耗四大功能。金旅公司經過一年多的間斷性運行和測試，該技術在城市公交線路上具有平均節能20%左右、減排30%以上、能夠消除客車起步冒黑煙的優越性能，已經具備了投入實際線路運營的條件，是目前城市公交客運車輛最具有使用價值的節能減排新技術。在2008年金旅已銷售21臺液壓混合動力客車。

    三、新能源技術產品的商業運作

    金旅公司經過多年的研發與試制，其混合動力技術已在國內混合動力客車領域里處于領先地位，現其已擁有11米、12米中高檔全系列混合動力公交車產品。憑借該技術的日臻成熟，金旅公司混合動力產品已逐漸實現其商品化和產業化動作。2007年6月，金旅公司研發的混合動力客車在北京混合動力公交車招標；2007年7月，金旅油電混合動力客車開始在杭州等城市的街頭試運營，并于2008年獲得杭州公交集團有限公司的45輛的批量采購，在杭州正式投入運營。2008年4月18日，交通運輸部節能減排示范項目——“液力緩速節能技術應用”試驗（示范）項目啟動儀式在沈陽隆重舉行，應用了“新技術”的20臺嶄新廈門金旅XML6115UE52豪華公交車，在沈陽至撫順間的城際公交線路投入運營。廈門金旅因此成為世界上第一個采用液力緩速節能技術的客車制造廠。

    四、大力發展新能源技術

    目前，配置了新一代“金旅混合系統III”GHS III（Golden Dragon Bus Hyibrid System III）的金旅XML6125JHEV13C（低入口）和XML6125JHEV93C（低地板）兩款油電混合動力客車車型均已上國家公告。且金旅公司依據GB/T19754-2005《重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》，還將請具備資質的第三方檢測機構完成油電混合動力的車型檢測和強電防護檢測，以保證混合動力車型完全符合國家混合動力車型強電防護標準并使該車型被納入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，該工作預計在近期內即可完成。

    金旅公司在改進現有液壓混合動力技術的同時，還積極尋求國內成熟先進的液壓混合動力技術供應。2009年，廈門金旅將繼續參加中國道路運輸協會在交通部立項開展的液壓混合動力客車運行試驗，完成液壓混合動力的試驗推廣工作。