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   2月28日，2009第七屆北京國際客車及零部件展覽會于在北京展覽館隆重召開了。在受國際金融危機風暴影響下，本屆展會作為中國客車行業2009年度第一展，將是開啟2009年中國客車市場的信心之旅。

  1 29家客車企業和80多家零部件企業參展

   本屆展覽報名參加企業達100多家，展覽面積2萬多平方米。客車企業報名參展的有：鄭州宇通、廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅、丹東黃海、常州黃海、浙江青年、揚州亞星、東風揚子江、上海申沃、江蘇常隆、重慶恒通、天津伊利薩爾、深圳五洲龍、北方華德、桂林大宇、北京京華、中大中威、中大金陵、北汽福田、中通、江蘇友誼、上海申龍、成都客車、江淮客車、天津客車裝配廠、陜西歐舒特、揚子滁州、東風電動等國內29家主流客車企業，其中部分客車企業是多年來首次亮相展會。零部件參展企業有中、美、德、法、新、中國香港等國家和地區的約80多家知名零部件企業。

  2 三大城市10億元采購大單振奮公交市場

   經組委會精心策劃，展會的市場性、專業性、國際性有新的創新。特別是市場性強、參與性廣、關注度高。2009年3月起，全國公交行業的采購進入高潮，今年上半年公交市場的需求約2萬多輛。特別是天津、杭州、濟南3個城市的公交集團公司在本屆展會上招標公交車輛約2000輛，采購資金約10億元，另外北京等16個大城市的公交企業有1萬輛公交車即將采購。

   其中天津公交集團招標采購公共汽車1000輛，約5億人民幣，已列入天津市2009年20項新民生工程項目。車型要求為10米級、11米級兩級踏步柴油國Ⅲ排放（空調和不帶空調）城市公共汽車和城際公共汽車，以及12米級低入口和兩級踏步柴油國Ⅲ排放（空調和不帶空調）城市公共汽車和城際公共汽車。

   杭州公交集團公司（包括其蕭山、余杭等公交控股子公司）招標公共汽車655輛。包括18米級柴油低地板BRT公共汽車100輛，12米級混合動力公共汽車100輛，12米級柴油低入口公共汽車200輛及10米級、8米級柴油兩級踏步公共汽車，排放為國Ⅲ或國Ⅳ。

   濟南公交總公司（第一批）招標采購300輛公共汽車，車型為12米級柴油和CNG國Ⅲ排放兩級踏步（帶空調或不帶空調）公共汽車，10米級柴油和CNG國Ⅲ排放兩級踏步（帶空調或不帶空調）公共汽車。

   3 迎亞運迎大運，廣東客運企業采購啟動

   為迎接2010年廣州亞運會和2011年深圳世界大學生運動會，推進廣東客車市場的發展，中國城市公共交通協會科學技術分會、廣東省城市公共交通協會在展會期間將舉辦“迎亞運迎大運，廣東客運企業車輛選型推薦會”，啟動廣東客運企業迎亞運迎大運4000多輛客車采購大單。

   推薦會由廣東42家公交、公路、旅游主流運營企業參加，推薦產品納入廣東省有關城市公交、旅游、公路客運企業的“迎亞運迎大運，2009-2010年車輛和零部件采購目錄”，并優先考慮采購，為廣東客運企業提供車輛選型推薦平臺，為客車和零部件企業提供市場平臺。

   4 展會和客車大賽力爭打造客車行業的高端交流平臺

    中央經濟工作會議提出，2009年要將保增長，擴內需、調結構作為我國經濟工作的重要任務，把改善民生作為保增長的出發點和落腳點。城市公交是民生工程，這使得城市公交市場將成為2009年穩定增長的主市場。此外，“公交優先”、“節能減排”、 “迎建國60周年大慶”、迎“全運會”、迎“亞運會”、迎“世博會”、“迎大運”等多項活動和各地政府出臺的民生工程，也將利好刺激和推進客車市場的新增長。

   由中國城市公共交通協會、建設部科技委城市車輛專家委員會與公共交通國際聯合會（UITP）合作舉辦的本屆展會和第四屆中國國際客車大賽，將提升展會的國際化水平，增強大賽的國際影響力，為獲獎企業搭建進軍世界公交大市場提供平臺。展會期間，全國主要公交企業和旅游汽車公司領導也將聚首北京，并邀請數十家新聞媒體進行全方位報道。展會將力求創新，從危機中捕捉商機，為市場發展創造產業鏈合作的新機遇，為企業解困出力，力爭打造中國客車行業的展示平臺、市場平臺、信息平臺、合作平臺。