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接力奧運(yùn) 服務(wù)亞運(yùn)——安凱將安全進(jìn)行到底

發(fā)布時(shí)間:2009年04月01日 20:00 作者:馮文濤 來源:客車網(wǎng)在現(xiàn)新聞組

    2009年3月29日,一場(chǎng)關(guān)于“接力奧運(yùn),服務(wù)亞運(yùn)”的旅游客運(yùn)研討會(huì)在合肥落下帷幕。活動(dòng)當(dāng)天,安凱客車的領(lǐng)導(dǎo)回顧了安凱客車服務(wù)奧運(yùn)的過程,總結(jié)了服務(wù)奧運(yùn)的經(jīng)驗(yàn),并重點(diǎn)就亞運(yùn)會(huì)旅游用車的需求問題與廣州旅游客運(yùn)企業(yè)的專家和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深入的交流和探討。

 


    挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存


    從奧運(yùn)會(huì)到兩會(huì),旅游客車的需求越發(fā)高端化、多樣化,而面對(duì)接下來的博鰲、亞運(yùn)、世博,旅游客車更加多樣化的需求也會(huì)接踵而來。據(jù)記者了解,2010廣州亞運(yùn)會(huì),將會(huì)有一大批旅游客車更新?lián)Q代,對(duì)新的旅游客車不論是從舒適性還是安全性上都提出了更高的要求。“我們很看好K82D,它舒適性好、噪音低,全承載車身更安全。”參加研討會(huì)的廣州旅游客運(yùn)企業(yè)的專家指著一輛服務(wù)過奧運(yùn)的安凱凱華K82D對(duì)記者說道。據(jù)安凱的工程師介紹,此次研討會(huì)上看到的K82D是安凱公司經(jīng)過聽取客戶意見改進(jìn)設(shè)計(jì)后的首次登場(chǎng),整個(gè)外觀更流暢,設(shè)計(jì)更為經(jīng)典,很符合當(dāng)下的審美需求。


    “安凱客車一直堅(jiān)持以客戶需求出發(fā),滿足不同客戶不一樣的需求,K82D外觀的重新設(shè)計(jì)就是為了滿足客戶對(duì)更高層次的需求,還有這次在會(huì)議上一同登場(chǎng)的K03D,我們采用奔馳底盤,更加舒適豪華,以及K06D,我們推出了11米的版本,性價(jià)比更高。”安凱客車的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新產(chǎn)品很有信心。說到奧運(yùn)會(huì)和亞運(yùn)會(huì)的不同,安凱客車的領(lǐng)導(dǎo)很坦然:“我們服務(wù)奧運(yùn)會(huì)很圓滿,但亞運(yùn)會(huì)和奧運(yùn)會(huì)有著很大的不同,舉辦的地點(diǎn)、天氣、路況以及客戶的需求都會(huì)有著很大的差異,這對(duì)我們客車制造廠商是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。”


    服務(wù)亞運(yùn),客車安全還是第一位


    “奧運(yùn)會(huì)和亞運(yùn)會(huì)有差別,我們會(huì)以客戶需求為導(dǎo)向,針對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行因地制宜的調(diào)整,但我們堅(jiān)信有一點(diǎn)始終是不變的,那就是客車的安全姓,這絕對(duì)是第一位的,安全也是我們一直造車的理念,也是我們?yōu)槭裁磮?jiān)持一直使用全承載車身技術(shù)的原因。”安凱客車領(lǐng)導(dǎo)如是說。


    安全、科技、精典是安凱客車長(zhǎng)期以來致力于奮斗的方向,全承載車身技術(shù)更是業(yè)界安全的典范,簡(jiǎn)單說全承載車身技術(shù)通過整體框式骨架結(jié)構(gòu)代替底盤扣車身的技術(shù),車身骨架都參與受力,能在受撞擊時(shí)保證車廂內(nèi)的變形最小,使乘客生存空間得到有利的保障。據(jù)安凱的專家介紹,全承載車身技術(shù)被廣泛應(yīng)用于安凱客車的全系產(chǎn)品上,像服務(wù)奧運(yùn)的安凱凱華K82D系列便是其中的代表。


    研討會(huì)的最后,安凱客車的領(lǐng)導(dǎo)表示:滿足更多不同的需求,創(chuàng)造更多差異化的產(chǎn)品是安凱的責(zé)任,不遺余力的發(fā)展客車安全技術(shù)是安凱永恒的目標(biāo)。

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