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   2009年4月4日下午，2009年度亞洲客車周——世界客車聯盟年度大獎評審預備會議在上海新國際博覽中心W2號館M2會議室如期舉行。

   受全球經濟下滑的影響，參加本屆客車周評選的企業數量較往年有所下降。組委會根據現狀對獎項的設置也做了一定調整，來自歐洲的七位客車專業人士以及中國大陸的兩位行業專家共同參與評選，以最公正、最嚴謹的態度評選出各個獎項的優勝者。

   青年客車集團屬下青年客車公司申報2009年亞洲客車周“2009 年度最佳客車制造商”以及“2009 年度最佳巴士制造商”兩項含金量最重的大獎。

     青年客車公司2008年業績表現突出，客車銷售量3789臺、銷售額39億元，單車平均價格在100萬以上。同時，青年海外市場成績顯著，公司產品自2006年以來，出口歐盟、中東、韓國、新加坡、泰國、俄羅斯、哈薩克斯坦、非洲、美洲等多個國家。2008年出口總額高達9000萬美金。

   青年公交產品在公共交通領域領跑國內市場，產品以高檔低地板城市客車產品占據國內行業壟斷地位，在中國率先形成快速公交（BRT）城市客車產品系列化，長度從7米-25米，配置動力有柴油歐三、歐四，CNG，電、油電混合、氫燃料等。在2008年奧運會服務車輛中，北京公交集團執行奧運會T4(注冊媒體、運動員、教練員)任務的車輛有1200余部、T5(持票觀眾、奧運線路)任務的上會車輛有1600余輛，而這些車輛中，青年客車就超過了800輛，占據了服務用車的1/3，在注冊服務車輛中數量最多。