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   2009年4月5日上午9：00,2009亞洲客車周-世界客車聯(lián)盟年度大獎(jiǎng)評(píng)審大會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心廣場(chǎng)正式開始。海格、申龍、百路佳、中大、南車時(shí)代等企業(yè)的參展車輛整齊排列在廣場(chǎng)的中心，等待專家評(píng)審團(tuán)的檢測(cè)。此次評(píng)審大會(huì)將在5日-6日兩天舉行，專家根據(jù)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)不同,分四組同步進(jìn)行。

專家評(píng)審團(tuán)

海格公路之王等待檢閱

    第一組評(píng)審內(nèi)容涉及安全性、人機(jī)工效設(shè)計(jì)、駕駛員舒適性、加速性、噪聲測(cè)試、制動(dòng)測(cè)試以及駕駛質(zhì)量評(píng)估。第二組評(píng)審內(nèi)容包括安全性、維護(hù)性、電子系統(tǒng)、人機(jī)工效設(shè)計(jì)、制動(dòng)測(cè)試、駕駛質(zhì)量評(píng)估（死角）、操控性。第三組評(píng)審內(nèi)容有被動(dòng)安全性、駕駛員環(huán)境、旅游導(dǎo)航安全、環(huán)境、人機(jī)工效設(shè)計(jì)及舒適性、乘客安全及舒適性。第四組評(píng)審內(nèi)容包括新能源、人機(jī)工效設(shè)計(jì)、環(huán)境、乘客舒適性、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、電子設(shè)備。據(jù)了解，安全性在評(píng)審過程中備受關(guān)注安全第一的造車?yán)砟钊匀皇俏磥?lái)客車發(fā)展的主要趨勢(shì)。

專家評(píng)審海格客車

專家評(píng)委鑒定參評(píng)車輛

   活動(dòng)主辦方對(duì)評(píng)選參評(píng)單位提出了嚴(yán)格的要求，不僅要求所有參評(píng)單位必須保證他們所提供的參評(píng)車輛進(jìn)行意外事故以及損壞等方面的保險(xiǎn)（包括車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)），還要求參評(píng)單位必須指派至少一名具備中英雙語(yǔ)能力的代表全程參與，便于溝通。

專家評(píng)委參評(píng)百路佳客車

專家評(píng)委欣賞申龍客車

專家評(píng)委試駕車輛

   本次評(píng)委組由八名海外專家和兩名國(guó)內(nèi)專家組成，他們分別是：亞洲客車周BAAV經(jīng)理負(fù)責(zé)人Sonja Vande Wiele ，亞洲客車周技術(shù)總監(jiān)Martial Benoot，上海巴士實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司高級(jí)工程師蔡夏英女士，重慶交通大學(xué)教授、《中國(guó)客車與巴士年鑒》主編王健，客車工程與技術(shù)專家IR Pierre Pauwels，世界客車博覽成員Johan Lermytte，客車市場(chǎng)咨詢專家Jan Verhagen，世界客車聯(lián)盟董事會(huì)成員Mark D'Eigens，世界客車博覽專業(yè)媒體記者Zbigniew Rusak，世界客車博覽專業(yè)媒體記者Hans Kuipers。