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    2009年4月8日上午，天津伊利薩爾客車制造有限公司舉行世界客車亞洲展覽會新品發布會。世界客車聯盟年度大獎組委會部分成員和中國土木工程學會城市公共交通學會副理事長王秀寶蒞臨發布會。王秀寶與天津伊利薩爾客車制造有限公司總經理羅伯托·伊尼蓋茨共同為伊利薩爾參展產品剪彩。

TJR6120D10A

TJR6125D01

    一年一度的世界客車博覽亞洲展覽會，是中國客車制造業與世界交流，傳遞最新技術和促進國際貿易的最好平臺；同時也是向全球展示中國客車業自主創新的制造能力的最佳舞臺。此次天津伊利薩爾攜帶公司兩款新車亮相展會。一款是伊利薩爾新世紀豪華旅游客運車TJR6120D10A,一款是城市公交客車TJR6125D01。這兩款車最大的共同點就是從細節設計彰顯人性化服務。

TJR6120D10A前圍打開圖

    TJR6120D10A采用全承載式車身結構，流線型外觀設計。整車最大的優點就是從小細節彰顯人性化設計。比如對車輛服務人員來說，該車前門背面設計有乘務員專用的報夾，車門打開時，報夾隱折于車門后；駕駛區仿效一些轎車人性化設計元素：司機左右邊有專用的雜物箱、煙灰缸、垃圾箱；司機左前方，有一個離合器液壓儲油罐，加油非常方便。另外，司機左側窗戶為電動小窗戶，操作靈活、方便，而且電機不容易損壞。因為普通的大窗戶，如果玻璃不平，就很容易算壞電機，但該款車的小窗戶設計就能避免此情況的出現。

TJR6120D10A駕駛區的雜物箱、垃圾箱

TJR6120D10A駕駛區的離合器液壓儲油罐

    在提高乘客舒適度方面，該車也有一些創新。比如乘客座椅上方，有燈顯的座位號碼，車內頂部燈光關閉后，車廂底部將亮起兩行引路燈，方便乘客行動。另外，對于客車普遍存在的車廂前后溫度不均問題，該車也有解決措施。據了解，該車采取分區控溫措施。這樣，如果車廂前面的溫度在達到一個值后，車廂后面的溫度高于或者低于這個溫度，那么前區的空調就會自動關閉，讓車廂實現溫度平衡。

TJR6125D01內的內翻窗

TJR6125D01內最后排座椅依然很寬敞

TJR6125D01內車廂底部平整如一，沒有凹凸障礙

    TJR6125D01是一款城市公交車，記者試乘該車最大的感受就是無論是中部站立空間還是座椅空間都非常寬敞。據了解，該車中部站立區空間高度兩米六多，即使是車廂最后面的臺階站立區空間也比一般的城市客車要高一點。另外，整車座位前后距離比較寬敞，即使最后一排座位，依然保有舒適感，乘客也不會感到絲毫的壓抑感。另外，該車側面車窗全部采用內翻窗 ，雨天即使窗戶呈打開狀態，雨水也不會流進車內。還有三個一體的后視鏡，讓駕駛員沒有任何盲區，幫助駕駛員提高車輛運營的安全性。

TJR6125D01內三個一體的無盲區后視鏡

    除此以外，據天津伊利薩爾有關負責人介紹，的這兩款車還有兩個最大的獨創優點。一是，這兩款車頂部全部是一張粘貼的完整鋁板，比一般的鐵板焊接，不但防漏防腐效果好，也減輕了車身的整體上重量。另一個優點就是這兩款車的前圍都可以輕松打開，前燈可以向外翻折，車頭里面的轉向機、刮雨器、制動總泵等都可以清楚地看到，這樣的設計檢修非常方便。這一點，浙江一些客車用戶都把伊利薩爾成為維修接近性最好的客車，由此可見此項人性化設計的魅力。