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[車展報道]金旅客車喜獲“中國道路運輸杯”三項大獎

發(fā)布時間:2009年04月23日 00:00 作者:葛海龍 田瓊芳 來源:客車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組

    2009年4月22日,由交通運輸部主辦的“2009北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”在北京展覽館隆重舉行,各主流客車及零部件企業(yè)悉數(shù)參展。金旅客車繼“誠信行動”北京站后再次攜5款最新客車閃耀本次展覽會,其中 XML6125、XML6858以及XML6116榮獲了最佳公路客車、最佳公交客車等三項大獎。

 

 

金旅客車榮獲最佳公路客車、最佳公交客車獎杯

 

    XML6125客車對品質(zhì)感和現(xiàn)代感進行了創(chuàng)新性的詮釋。尊貴,力量與動感的氣質(zhì)滲透于每一處設計細節(jié)。超大的雙層前擋風窗與羽翼飛揚的側(cè)圍造型互為呼應,使整車穩(wěn)重中增加了飄逸感,達到了形神兼?zhèn)涞男Ч?/p>

 

 

XML6125榮獲最佳公路客車獎

    結(jié)構采用金旅自主開發(fā)的全承載車身技術,不但結(jié)構安全可靠而且重量更輕。整備質(zhì)量為13噸,比同類車型要更輕便,意味著該車有著更好的燃油經(jīng)濟性。同時由于采用了全承載技術,使得整車有著更高的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度,這就使得該車有著更好的操控性能。

 

 

XML6125榮獲最佳公路客車獎

    XML6858整車布置重點解決了中巴車軸荷分配不合理的問題,前軸負荷率大于30%。車架結(jié)構采用了成熟的三段式結(jié)構,前后段為梯形結(jié)構,縱梁及內(nèi)橫梁為傳統(tǒng)的槽形端面,大梁外寬860mm,中間段為桁架結(jié)構。整個車架采用了優(yōu)質(zhì)錳鋼材料,在大應力區(qū)做了局部加強設計,既實現(xiàn)了輕量化目的又能滿足整車強度和剛度要求。采用六氣囊(進口氣囊)四連桿機構空氣懸架,雙向阻尼筒式減振器,前后橫向穩(wěn)定桿,大大提高了整車的駕乘舒適性,還可以換裝前3后4少片簧,前7后10多片簧,復合懸架和前2后2四氣囊多種結(jié)構型式的懸架。還有多種后橋速比和變速器速比可供選擇,運用自主動力匹配技術對動力系統(tǒng)進行優(yōu)化匹配計算,可以滿足不同要求的整車動力性和經(jīng)濟性。

 

 

XML6858榮獲最佳公路客車獎

 

    金旅XML6116J13CS雙層城市客車,該車造型總體設計符合國際化大都市要求,前保險杠造型力求簡約而前后燈具的炮筒式的設計突出了整車的氣勢,是城市流動景觀的形象元素。該車在開發(fā)中采用了全承載技術匹配整車剛度強度降低整車自重,在國內(nèi)知名專家指導下對整車懸掛進行優(yōu)化提高了乘坐舒適性,采用的發(fā)動機后置技術及匈牙利電子輕便換檔系統(tǒng),大大減輕駕駛員的勞動強度, 提高行車安全性。此外,為了更好地體現(xiàn)低地板客車的特點,采用的空氣懸架在客車載荷發(fā)生變化(如空載、滿載)時,承載面高度保持不變。在必要時,可放氣降低高度,為殘疾人輪椅上下車提供方便。 

 

 

XML6116雙層城市客車榮獲最佳公交客車獎

 

 

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