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    近日，記者獲悉，30臺恒通CKZ6108EB1 LPG客車將在2009年6月初駛?cè)肽档そ?，成為該市唯一一批來自西南的清潔能源公交客車?/p>

生產(chǎn)線上的牡丹江公交客車

    公交公司：青睞專業(yè)，牡丹江結(jié)緣恒通

    據(jù)了解，牡丹江與恒通結(jié)緣是看重了中國恒通70年的專業(yè)客車制造優(yōu)勢和在燃?xì)饪蛙囇邪l(fā)方面的技術(shù)實(shí)力。

    2008年底牡丹江公交想采購一批小型巴士用于城市社區(qū)和狹窄道路的運(yùn)營。在廣西某客車制造企業(yè)考察后，由公司董事長劉玉輝帶隊(duì)的技術(shù)、財(cái)務(wù)等一行近10人組成的考察團(tuán)的發(fā)現(xiàn)了穿梭在廣西街頭的恒通迷你巴士?？疾靾F(tuán)當(dāng)即啟程前往重慶，對恒通客車進(jìn)行了為期三天的考察。

    “可以說是一見如故！”牡丹江公交一知情人士表示，考察前大家都沒有想到在中國西部還有如此專業(yè)和全面的客車廠，而且設(shè)有專業(yè)的燃?xì)庋芯克腿細(xì)饪蛙囇b配中心。單說小小的迷你巴士，就有多種燃料類型，且天津、昆明、?？?、桂林、宜昌等多個城市都已批量使用該車型用于社區(qū)運(yùn)營，并獲得了較好的市場效益。這位知情人士透露，牡丹江市一直在推行LPG汽車的應(yīng)用，目前公司約有700余臺公交車，有一半以上的車輛已改用LPG清潔能源，公司看重恒通在燃?xì)饪蛙囇邪l(fā)方面的專業(yè)優(yōu)勢，相信恒通能憑借自身的專業(yè)價值，為牡丹江市的清潔能源汽車的發(fā)展和公交客車的進(jìn)一步優(yōu)化起到推動作用。

    恒通：進(jìn)入牡丹江只是開局

    重慶客車挺進(jìn)東三省，這在恒通70年歷史中還是第一次。記者為此專程連線了恒通客車銷售公司副總經(jīng)理李星科。“得到了牡丹江客戶的信賴，是依托了恒通專業(yè)的燃?xì)饪蛙囇邪l(fā)水平和周到的服務(wù)。”李總一針見血，恒通燃?xì)饪蛙囋谥形鞑恐容^高，但對于這個中國最北端接壤俄羅斯的黑龍江第三大城市牡丹江市來說，恒通還很陌生。通過一段時間的接觸，牡丹江公交對恒通公司有了較為全面的了解。對于恒通的LPG客車產(chǎn)品，牡丹江公交尤為信任。

    問題的焦點(diǎn)集中在了新車下線以后，從重慶到黑龍江的近4000公里路程上。運(yùn)輸路途遙遠(yuǎn)，路況復(fù)雜，加油加氣不暢這是牡丹江公交所擔(dān)心的。而恒通周密的運(yùn)輸方案和保姆式售后服務(wù)則打消了客戶的顧慮，最終敲定30臺恒通客車的訂單。

    據(jù)了解，中國恒通一直有入駐東三省的戰(zhàn)略規(guī)劃，在公司東進(jìn)南下獲得成功以后，東北市場的開拓被正式提上議程。今年年初，公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將成立了銷售東北分公司，負(fù)責(zé)黑龍江、吉林、遼寧以及北京、天津地區(qū)的公交車銷售。“牡丹江還只是開局，新市場雖然開發(fā)起來有一定難度，但前景還是比較樂觀。”李總坦言。

    記者手記：把握機(jī)會促發(fā)展，就能看見彩虹

    作為黑龍江省首家轉(zhuǎn)制的公交企業(yè)，牡丹江公交公司通過在管理和體制上的深化改革，增加了社會公益服務(wù)項(xiàng)目，提高了運(yùn)營質(zhì)量，員工收入大大增加。在車輛的更新?lián)Q代及采購上，牡丹江公交則是根據(jù)線路的具體情況，并結(jié)合經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等因素選擇適合車型。近6年來公司每年都在上一個新的臺階，為牡丹江市民出行、城市環(huán)保以及國家公交優(yōu)先政策的落實(shí)都作出了貢獻(xiàn)。

    在世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)席卷中國的特殊時刻，客車行業(yè)也遭遇到了前所未有的低迷。大家紛紛為了生存而使出渾身解數(shù)。以前不被推崇的公交客車市場也成為各企業(yè)搶灘市場份額的美味蛋糕，一家招標(biāo)，十家競標(biāo)的情況比比皆是。而最終能笑到最后的，卻是最能堅(jiān)持的。

    回首牡丹江公交和恒通客車的幾十年歷程，從嚴(yán)重虧損到如今的扭虧為盈、社會反映良好和從曾經(jīng)瀕臨倒閉到如的今亞洲最大的燃?xì)饪蛙嚿a(chǎn)基地，這其中傾注了幾代人的心血和汗水。幾十年不是偶然，那是一種信念的堅(jiān)持和堆砌。只有堅(jiān)持，才能看見彩虹。

    讓我們共同祝愿牡丹江公交和恒通客車的今天未來！