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    國家出臺《促進汽車金融發(fā)展的政策措施》近一個月，與眾多乘用車企高調(diào)成立金融公司推出新的消費信貸政策不同，由于信貸比例甚小、與銀行的合作相對穩(wěn)定等因素的影響，客車生產(chǎn)企業(yè)對于汽車金融政策顯得冷靜和淡然，眾多客企表示，目前均無成立汽車金融公司的打算。

    據(jù)安凱客車董秘汪先鋒介紹，目前公司透過汽車信貸產(chǎn)生的業(yè)務量很小，約只有總業(yè)務量的10%左右。

    安凱客車2009年5月8日發(fā)布的公告也顯示，截至公告日，安凱客車的按揭貸款客戶的貸款余額約為1億元，其中按揭逾期公司預付回購款余額1567萬元。汪先鋒表示，公司長期以來出于風險控制的考慮均采用的是和銀行長期合作，為客戶提供汽車回購擔保的模式，目前合作也十分穩(wěn)定，自身成立汽車金融公司會增加公司的財務風險，目前還沒有這方面的考慮。

    據(jù)了解，為客戶提供汽車回購擔保的模式是國內(nèi)目前普遍采用的汽車按揭貸款方式，在辦理按揭付款業(yè)務時，客戶需將貸款所購買的車輛抵押于銀行，同時存入貸款額的10%作為擔保金，公司對其所抵押車輛負有回購擔保義務，在客戶還貸出現(xiàn)逾期時墊付款項作為預付抵押車輛的回購款項，最終在回購車輛價款中結(jié)算。

    中通客車董秘于春印在接受記者采訪時也對該信貸模式予以了認可，中通客車目前也是采用這樣的模式進行運作。同時他也表示，以上市公司擔保和銀行合作開展信貸業(yè)務，能有效拉動銷售收入的增長，確保公司的長期持續(xù)發(fā)展，這是一個比較安全規(guī)范的做法。汽車金融公司目前成立的時機還不成熟，對于其它的消費信貸方式，目前公司以及相關(guān)銀行也沒有具體的方案，目前公司與銀行的合作很穩(wěn)定。

    按照汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃2009年時間表規(guī)定，4月出臺的國家出臺《促進汽車金融發(fā)展的政策措施》主要內(nèi)容包括：修改和完善汽車消費信貸制度，抓緊制訂汽車消費信貸管理條例，使資信調(diào)查、信貸辦理、車輛抵押、貸款擔保、違約處置等汽車消費信貸全過程實現(xiàn)規(guī)范化、法制化。支持符合條件的國內(nèi)骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)建立汽車金融公司。促進汽車消費信貸模式的多元化，推動信貸資產(chǎn)證券化規(guī)范發(fā)展，支持汽車金融公司發(fā)行金融債券等。

    成立汽車金融公司是目前眾多乘用車生產(chǎn)企業(yè)正在積極推動的一項內(nèi)容，而客車生產(chǎn)企業(yè)里，目前只有宇通客車有專門的擔保公司。業(yè)內(nèi)人士分析認為，對于客車企業(yè)而言，因為消費群體的特殊性，以及企業(yè)發(fā)展的規(guī)模決定了目前客企消費信貸還沒有成立汽車金融公司的必要。