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美國(guó)第一家大規(guī)模汽車鋰電池生產(chǎn)線將投產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間:2009年05月13日 00:00 來(lái)源:the auto channel

    最近在EnerDel,參議員Evan Bayh將作為嘉賓出席美國(guó)的第一個(gè)商業(yè)規(guī)模的鋰離子電池汽車生產(chǎn)線儀式,它是下一代電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車能源的主要組成部分。


    參議員Bayh,作為在華盛頓的美國(guó)汽車電氣化運(yùn)輸?shù)姆e極支持者,將剪彩在EnerDel的新安裝設(shè)施,這是在美國(guó)的第一家也是目前唯一一家擁有大規(guī)模制造這一極其重要的高科技車輛組成部件能力的生產(chǎn)線。


    為了滿足預(yù)期的需求,EnerDel計(jì)劃擴(kuò)大在印第安納波利斯的這兩個(gè)工廠的元件制造能力,和公司的Noblesville設(shè)施的包裝總成裝配的能力。進(jìn)一步擴(kuò)大是基于通過(guò)購(gòu)買(mǎi)或建造第三個(gè)工廠方向的考慮。未來(lái)預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將使生產(chǎn)能力高達(dá)1,500,000 混合車,或600000輛插入式混合動(dòng)力系統(tǒng),或150,000個(gè)純電子,或一些取決于該公司客戶投資分配的組合。EnerDel預(yù)計(jì),一旦達(dá)到能實(shí)現(xiàn)全目標(biāo)的能力,員工總數(shù)將達(dá)到3000人。


    參議員Bayh,作為監(jiān)督國(guó)家能源政策的參議院能源和自然資源委員會(huì)的一員,也期望能在其他應(yīng)邀的產(chǎn)業(yè)界和科學(xué)界團(tuán)體的參與者,EnerDel廠工程師和工作人員以及地方和國(guó)家媒體之前提供建議。


    參議員Bayh 表示,印第安納早就確立了自己作為一個(gè)國(guó)內(nèi)在建立本土、高科技的汽車零部件方面的領(lǐng)先地位,國(guó)家現(xiàn)在正處于建設(shè)新的本土鋰離子汽車電池產(chǎn)業(yè)的困境,因此現(xiàn)在正是發(fā)展的好時(shí)機(jī)。


    參議員Bayh 表示,在美國(guó),運(yùn)輸電氣化是減少他們對(duì)外國(guó)石油依賴的根本,并確保國(guó)家的長(zhǎng)期能源安全,他很自豪先進(jìn)的EnerDel正在部署確保電力驅(qū)動(dòng)汽車成為現(xiàn)實(shí)。如果他們成功地制造出印第安納州硅谷的替代能源,他們將幫助建立一個(gè)更清潔和更適宜居住的地球,同時(shí)也將為中產(chǎn)階級(jí)印第安納州人創(chuàng)造數(shù)以千計(jì)的新的就業(yè)機(jī)會(huì)。

鏈接:http://m.zxzsfwgs.cn/buses/2009/0513/article_10095.html
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