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    憑借剛上市不久的新產(chǎn)品依維柯快運(yùn)王的熱銷，依維柯近日全線產(chǎn)品的銷售都被帶動(dòng)起來。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2009年3月份依維柯產(chǎn)品的銷量就達(dá)到了2169輛，其中山東、西南、西北等地區(qū)的銷量增幅都達(dá)到了26％以上。

    “南京依維柯2009年春季銷售成績(jī)喜人的重要因素之一，是我們推出了多款滿足市場(chǎng)需求的高品質(zhì)、高價(jià)值含量的產(chǎn)品。”南京依維柯銷售公司副總經(jīng)理施軼才對(duì)此表示，“其中，2009年年初推出的快運(yùn)王定位于城市快運(yùn)市場(chǎng)，以三款配置和用途差異化的產(chǎn)品組合入市，同時(shí)將依維柯的價(jià)格區(qū)間拉到了10萬元以內(nèi)，這些都讓我們?cè)谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得了主動(dòng)權(quán)。”

    10萬元常常被看做是高端輕客與中低端輕客的分水嶺。但隨著城市物流行業(yè)的快速發(fā)展，歐系輕客的市場(chǎng)潛力進(jìn)一步釋放，依維柯快運(yùn)王率先實(shí)現(xiàn)價(jià)格下探，將刺激歐系輕客的市場(chǎng)銷售漲勢(shì)。這一現(xiàn)象在華南地區(qū)體現(xiàn)得尤為突出。記者了解到，依維柯2009年前兩個(gè)月在華南大區(qū)的銷量就已達(dá)230多輛，同比增長(zhǎng)了四成以上，其中深圳市場(chǎng)更是增長(zhǎng)88％。“快運(yùn)王搭載了高性能國(guó)Ⅲ索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)，城市工況下百公里油耗在8L左右，每年僅油耗成本比汽油車節(jié)省15000元左右。”施軼才說。

    他同時(shí)表示，由于主打城市快速運(yùn)輸市場(chǎng)，快運(yùn)王的有效運(yùn)輸空間達(dá)到8.2立方米，最大載重量可達(dá)1.2噸。此外索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)在1800轉(zhuǎn)速下輸出扭矩即可達(dá)到285牛·米，也比同類車型高出10％左右。在廣東、浙江、江蘇等物流行業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)，這種大承載量、運(yùn)輸效率高的輕客車型，產(chǎn)品需求旺盛。