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    據中國汽車工業協會數據統計顯示，根據對96家客車生產企業報送的統計數據分析，2009年4月客車市場需求環比繼2009年3月后繼續保持一定增長，產銷率仍維持較高水平；從分品種來看，大、中型客車環比增長最為明顯；在按燃油性質細分的客車品種中，柴油客車增長最快，其他燃料客車(新能源客車)從2009年2月起連續3個月環比保持增長，表現較為突出。2009年1～4月，客車銷售8.73萬輛，同比下降19.31%，比一季度降幅收窄，在客車主要品種中，其他燃料(新能源)客車同比依然保持快速增長。

    2009年4月，客車銷售2.69萬輛，環比增長8.22%，同比下降13.02%，產銷率為100.01%。在客車主要品種中，與2009年3月相比，大型客車增速最為顯著，中型客車居次，輕型客車略有下降；與上年同期相比，輕型客車降幅略低，大型和中型客車降幅仍較為明顯。2009年4月，大型客車銷售3925輛，環比增長52.55%，同比下降27.98%，產銷率為100.98%；中型客車銷售5281輛，環比增長30.56%，同比下降23.36%，產銷率為102.33%；輕型客車銷售17687輛，環比下降2.99%，同比下降4.80%，產銷率為99.13%。

    2009年1～4月，客車累計銷售8.73萬輛，同比下降19.31%，產銷率為104.49%。大、中、輕型客車分別銷售1.12萬輛、1.56萬輛和6.05萬輛，同比分別下降36.35%、32.23%和10.45%，產銷率分別為102.36%、101.18%和105.79%。

    從客車產品分地區銷售流向分析來看，2009年1～4月，在國內六大地區中，與上年同期相比，仍然只有西北地區小幅增長，其他地區呈不同程度下降。2009年前4月，西北地區銷售5791輛，同比增長5.98%；東北地區銷售7548輛，同比下降6.80%；華北地區銷售11840輛，同比下降28.82%；華東地區銷售24499輛，同比下降20.87%；中南地區銷售12865輛，同比下降19.39%；西南地區銷售7819輛，同比下降8.89%。

    2009年1～4月，從按用途細分客車市場來看，多數品種市場表現依舊低迷。其中小型客車銷售41033輛，同比下降3.94%；城市客車銷售11228輛，同比下降28.79%；長途客車銷售13398輛，同比下降32.61%；旅游客車銷售3764輛，同比下降23.12%；專用客車銷售777輛，同比下降48.68%；鉸接客車銷售62輛，同比下降93.29%。

    2009年4月，客車銷量排名前十位的企業依次為：華晨金杯、北汽福田、鄭州宇通、江鈴、南京依維柯、金龍聯合(蘇州)、廈門金旅、金龍聯合(廈門)、少林和中通，分別銷售6448輛、2478輛、2428輛、2263輛、1900輛、1334輛、1209輛、1082輛、891輛和436輛。與3月相比，江鈴和依維柯下降較為明顯，金杯和廈門金旅降幅略低，其他企業繼續保持明顯增長，其中金龍聯合(蘇州)、金龍聯合(廈門)、少林和鄭州宇通增速依舊位居前列。4月，上述十家企業共銷售2.05萬輛，占客車銷售總量的76%。

    2009年1～4月，銷量位居前十名的企業是：華晨金杯、江鈴、南京依維柯、北汽福田、鄭州宇通、廈門金旅、金龍聯合(蘇州)、金龍聯合(廈門)、少林和中通，分別銷售22872輛、8997輛、7296輛、7110輛、6224輛、3820輛、3765輛、3036輛、2558輛和1473輛。與上年同期相比，金杯和福田市場表現較好，其他企業仍呈一定下降，其中“三條金龍”降幅居前。2009年1～4月，上述十家企業共銷售6.72萬輛，占客車銷售總量的77%。