恒通客車助力中國社會主義新農村建設
2005年10月,黨的十六屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十一個五年規劃的建議》中指出,“建設社會主義新農村是我國現代化進程中的重大歷史任務”。從此,中國社會主義新農村建設拉開序幕。
作為構建和諧社會,支持新農村建設的重大舉措,村村通公路工程著眼解決農民的出行難題,力爭在實現所有村莊通瀝青路或水泥路,以打破農村經濟發展的交通瓶頸,為繼續發展小城鎮和縣域經濟,充分發揮輻射周邊農村的功能,帶動現代農業發展,促進基礎設施和公共服務向農村延伸提供了堅實的基礎。村村通工程實施以后,政府加大農村公路建設力度,加強農村公路養護和管理,完善農村公路籌資建設和養護機制。
2009年3月,財政部會同國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局等七部門聯合印發了《汽車摩托車下鄉實施方案》,汽車下鄉工程正式啟動,為我國社會主義新農村建設再次注入了活力,推動了村村通工程的快速建設。
作為農村客運載體的鄉村汽車,肩負起了城市公共客運的主要任務。方便農民出行,經濟、安全、適用的車型成為交通部門的選擇重點。在政府的重視下,鄉村汽車的外型、安全性能等都得到了快速的發展,類型也從原來較為單一的微型車、農用車擴展到了小型客車。
建設社會主義新農村是汽車行業發展的巨大歷史機遇。但機遇與挑戰并存。目前微車行業所面臨的主要問題是:如何解決農村運力不足、人類不穩定、路況復雜和乘坐安全問題,并達到社會效益和企業效益的雙贏。
我國是一個人口眾多、地域差別相對明顯的國家,而隨著我國村村通工程的推進,各地農村對客運工具的需求會越來越多元化。作為擁有70歷史的中國恒通,將一如既往的致力于發揮自身在客車研發方面深厚的歷史積淀與強大的技術優勢,并通過對農村公共交通狀況的深入分析與研究,進行具有針對性的產品研發,提供更多符合不同地域實際需求、確實可行的農村客運解決方案。如恒通•村村通系列客車,結合了政府有關部門對營運客車的安全要求,解決了農村公路道路狹窄、路況差、運載強度大、貨物多等諸多問題,以低能耗、機動靈活、實用性強等特點獲得了農村市場的青睞。
雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。中國社會主義新農村建設之路還很漫長,但我們相信,只要大家一起奮力拼搏、攜手并進,一定能夠開啟中國農村客運和諧、人性的新境界,贏得新農村建設的嶄新明天。
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