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    2009年5月18日，兩輛佩戴大紅花的安凱客車在一陣陣歡快的鞭炮聲中，在安凱公司領導和員工歡送的目光中，緩緩駛出安凱廠門，奔赴上海港，正式駛向大洋彼岸的美國。

    出口美國的這兩臺安凱客車，分別是安凱牌HFF6137K07D和HFF6127K46車型，是安凱公司針對美國高端市場及客戶需求設計，同時滿足美國法規DOT標準，擁有安凱客車自主知識產權。

    據介紹，該兩臺樣車的外形出自德國設計大師之手，將傳統飛機上的流線外型的空氣動力學原理運用到客車上，使車輛外形不僅俊朗美觀而且能夠極大限度地降低風阻。前風擋采用兩片后仰雙曲線玻璃，安全實用，便于拆卸維護。進口高亮度示廓燈，使整車更顯非凡氣勢。

    這兩種車型，均匹配美國進口康明斯大馬力發動機，排放達到美國EPA07標準（接近歐V），采用渦輪增壓、高壓共軌噴射技術，具有自我診斷、巡航等功能。配裝美國進口Allision機械自動變速箱，換檔平穩、噪音低。德國進口方向機、進口獨立懸掛前橋、驅動橋和隨動轉向橋及 2+4+2布置的8氣囊空氣懸架，使整車既具備強勁動力又增強了可靠性。利用發動機控溫的電磁離合器風扇、配合側置加大水箱來管理整車熱平衡系統，采用質量輕、鋼度強的美國進口鎂鋁合金輪轂配合使用米其林節油輪胎，使得整車更環保、更節油。車輛的熱管理系統在國內首次通過康明斯發動機環境試驗室測試及Allision變速器極限工況測試，確保整車系統在任何運行工況下都能趨于平衡。車內的駕駛員座椅采用進口座椅，不僅乘坐舒適而且冷暖可控，和安全帶監測等裝置能降低駕駛員的疲勞感，從而提高安全性。駕駛區配備了適合美國的110v電源接插件，使旅途和商務可以兼得。

    此次，安凱兩臺樣車出口美國，標志安凱客車正式進入美國這個高端市場，安凱客車的海外戰略今年取得重要突破。另據悉，后續的大批量訂單，雙方正在對接中。