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    近日，記者從安凱汽車股份有限公司了解到，深圳公交公司采購了73臺該公司制造的GK50公交車，采購金額超過2000萬，是續(xù)寧波公交采購133臺后又一筆公交大單。

    據(jù)記者了解，此次采購是深圳公交公司為了響應5月20日深圳市交通部門制定的《貿(mào)易百人服務企業(yè)公交配套方案》和為26屆世界大學生運動會做準備，車輛到位后將極大改善深圳的公交環(huán)境。

 
    2011年深圳將舉行第26屆世界大學生運動會，屆時深圳將成為全國甚至是全球的焦點，大量國內(nèi)外運動員和游客將涌向深圳，如何保障出行秩序成為擺在深圳公交公司面前亟待解決的課題。業(yè)內(nèi)人士指出，在固定車輛數(shù)量的前提下，提高出車率無疑解決這一難題最好的方式。“出車率高和后成本低是我們采購安凱公交車最重要的原因。”負責此次采購的深圳公交公司相關負責人說。

    據(jù)介紹，由于安凱全系列車型采用全承載車身技術，其獨一無二的“鳥巢”式結構，能夠迅速將某一點受力分散到其他部位，長時間使用后車身不會出現(xiàn)較大變形，在節(jié)省大筆維修費用的同時保證了出車率；同時全承載車身取消了縱形大梁，車身自重降低了很多，所以整車的燃料消耗也相對較低。業(yè)內(nèi)人士指出，采用全承載結構是公交車技術發(fā)展的趨勢。

    據(jù)公交行業(yè)的相關人士介紹，安凱公交在市場上一直有著良好的口碑，出車率比一般公交車高出3個百分點，由于采用全承載的技術，使用時間更長，維修成本更低，加上整體質量比較輕，相比同級別的車輛更加省油。所以，近年來安凱公交車逐漸成為各城市公交系統(tǒng)的寵兒。