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    日前從華晨金杯獲悉，在成功推出更長、更高車身的國內首款金杯“大海獅”翔運車型之后，華晨金杯將成為今年西南輕型客運市場升級換代的最大贏家。

    據了解，截至2009年4月，華晨金杯汽車已與四川省巴中市的十家客運公司簽訂了總計290輛金杯“大海獅”翔運的購車合同，并在2009年年內分批供貨。對此，業界普遍認為，以金杯“大海獅”翔運等為代表的具有綜合性價比優勢的最新車型，已站上國內輕型客車采購細分大潮的風口浪尖。

    華晨金杯相關負責人表示，在此之前，巴中市主要的客運車型多為五菱、長安等小型面包車，無論在乘坐舒適性，還是在動力方面已不能很好的滿足乘客需求，面臨著由小型面包車全面向輕型客車升級的市場要求。

    “金杯大海獅不僅空間更大、乘坐舒適、內飾造型更加美觀，同時，人性化功能亦令人耳目一新。”華晨金杯負責人介紹說，“特別是在動力方面，堪稱動力王的該款車型搭載了全新技術的2.0發動機，動力更強，更節油，更適合城市客運的需求。在多款車型的同臺競技中，金杯大海獅翔運2.0以更具優勢的舒適性、動力性、節能性和環保性最終脫穎而出。”

    金杯海獅作為我國輕客市場的第一品牌，具有20年的發展歷史，創造了80萬保有量、市場占有率40%、連續12年市場占有率第一的輝煌業績。2009年，金杯海獅針對細分市場的需求，推出大海獅系列輕客，而此次與巴中市簽訂的290輛金杯大海獅翔運2.0便是旗下的一款車型。它不僅繼承了金杯海獅在動力、耐用等方面的卓越品質，還以更長的車身與加高的車頂為突破點，更好的滿足了各個行業、高端細分市場的需求。

    業內人士分析，金杯“大海獅”作為國內首款針對細分市場的輕客產品，在搶占了市場先機的同時，必將進一步鞏固華晨金杯在輕客市場的市場地位，擴大金杯海獅在細分市場的占有率。