顧翔華:新能源汽車是重大戰(zhàn)略選擇
曾積極倡導(dǎo)小排量車,現(xiàn)在又通過推動(dòng)新能源汽車和純電動(dòng)汽車的發(fā)展,和引導(dǎo)中國新能源汽車的商用化的中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長顧翔華先生認(rèn)為,實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略積極發(fā)展新的汽車節(jié)能技術(shù),大力推廣使用節(jié)能和新能源汽車,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí),盡快形成節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),已經(jīng)是我國汽車產(chǎn)業(yè)面向未來發(fā)展的重大戰(zhàn)略選擇。
顧翔華認(rèn)為,隨著近幾年來我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,能源和環(huán)保作為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題顯得越來越重要。
國際能源機(jī)構(gòu)IEA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2001年全球57%的石油消耗用于交通領(lǐng)域,預(yù)計(jì)到2050年全球供需缺口是2001年世界石油總產(chǎn)量的兩倍。
我國汽車保有量預(yù)計(jì)到2020年至少要達(dá)到1.5億輛左右,年耗油在2.5億噸,而2006年我國原油生產(chǎn)才1.84億噸,2005年全球二氧化碳排放271億噸,其中運(yùn)輸占到了23%。道路交通排放占運(yùn)輸排放的73%左右,可見汽車已經(jīng)成為解決能源和環(huán)保問題的重要因素,因此新能源汽車的開發(fā)和利用已經(jīng)成為世界范圍正待突破的重大課題。
自上世紀(jì)70年代以來,在國家有關(guān)部門的倡導(dǎo)和支持下,部分企業(yè)和研究單位與國際上同步開展了替代燃料的研發(fā)工作,在使用天然氣、石油液化氣乙醇、甲醇等方面取得了很大的成果,近些年我國電動(dòng)汽車發(fā)展迅速,進(jìn)步不斷的汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新和持續(xù)大規(guī)模基礎(chǔ)攻關(guān),已經(jīng)建立了具有一定知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)。
溫家寶總理在2009年人大政府工作報(bào)告中也多次強(qiáng)調(diào)發(fā)展節(jié)能和新能源汽車,在國家出臺(tái)的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中發(fā)展節(jié)能和新能源汽車作為我國汽車工業(yè)調(diào)整振興的重要戰(zhàn)略措施,實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略積極發(fā)展新的汽車節(jié)能技術(shù),大力推廣使用節(jié)能和新能源汽車,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí),盡快形成節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),已經(jīng)是我國汽車產(chǎn)業(yè)面向未來發(fā)展的重大戰(zhàn)略選擇。
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