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    2010年4月15日上午，以“綠色出行，讓世博更清潔”為主題的上海世博科技——新能源車交車儀式在世博園中國館南廣場舉行。這標志著中國2010年上海世博會新能源車示范運營正式啟動。

2010上海世博會新能源車示范運營啟動

　　
　　此次交付的40輛不同車型的清潔能源汽車代表了中國目前新能源汽車開發的最高水平，其中包括超級電容客車4輛、純電動客車8部、燃料電池客車4輛、燃料電池轎車14輛、純電動場館車8部、燃料電池觀光車5輛。安凱純電動客車榜上有名， HFF6127K46EV純電動客車展現了安凱客車在零排放研發領域最新的研究成果，為客車行業走向環保和可持續發展帶來可行的解決方案。采用全承載車身技術，并通過先進有限元分析實現輕量化與高剛性完美結合。動力系統采用磷酸鐵鋰電池加超級電容，電機直接驅動，平均每公里僅耗1.16度電（116度/100Km）。在實現“零”排放的同時噪音明顯降低，乘坐環境更加舒適。車輛在原有氣制動基礎上，輔助以電制動，使制動效果比同類燃油車輛好，安全性更高。此車以其優越的安全性能和環保性能而被客戶贊譽有加，上海市和大連市都為其本地高規格會議批量采購了此款車作為會議用車。此車是國內少有的已實現批量化生產和銷售的純電動客車之一，累計銷售已近百輛。

服務上海世博會的安凱HFF6127K46EV純電動客車

　　
　　記者在儀式現場看到，采用純電動公交客車的世博越江線、超級電容客車世博大道線，以及采用混合電動客車的浦明線等新能源公交車整裝待發。外形可愛、線條流暢的新能源車世博觀光車和場館車也開始穿梭于世博場館之間。

服務世博會的申沃電動公交車

　　
　　為體現“城市讓生活更美好”的主題，上海市政府承諾世博園區內交通“零排放”、園區周邊交通“低排放”。作為全國“節能與新能源汽車示范推廣試點工作”的首批試點城市之一，上海市結合世博科技行動計劃，在2010年上海世博會期間與科技部合作開展純電動、混合動力、燃料電池等1017輛各類新能源車示范運行。這是繼北京奧運會后，我國新能源汽車技術和成果的又一次集中展示，是目前世界最大規模的新能源汽車商業運營。

　　
　　為配套世博新能源汽車的示范運行，上海世博會組織者在世博園區內新建了1座充電站，用于采用快速更換電池方式的120輛純電動公交客車；在世博大道建設1條充電線路，在每個站點為超級電容公交客車提供快速充電；在靠近世博園區濟陽路附近新建1座世博加氫站和2輛移動加氫車，為50輛燃料電池轎車和6輛燃料電池公交客車、100輛燃料電池觀光車提供燃料補給服務。此外，還對安亭加氫站進行了適應性改造，為另外40輛燃料電池轎車提供燃料補給。

　　
　　據測算，新能源汽車在世博會6個月期間的示范運行，預計將節約傳統燃油約10000噸，減少有害物質排放約118噸，減少溫室氣體排放約28400噸。